最近小弟的老車已經修好多次要壞不壞的 剛好手中有筆小錢 想換一台 不然女王都要瘋了
小弟不改車 只求好操控 省油 希望懂的大大推薦幾台 如果可以的話
請把該車優點告訴我 在這先謝謝各位 預算有到7萬
鈴木GSR,NEX是2V（2氣門）..其他GTR.勁戰.BWS.G5.RACING.悍將.FIGHT是4V（四氣門）.當然這些廠商還有2V新款車.
一般4V比較貴一點..而且車身震動較小..NEX有人反應震動有一點大.
至於油耗,聽聽就好..這個討論區---殺（撒）很大.
以下是轉載網路針對現在機車2V和4V的不同.（原始發文的大大如覺不妥,請告知.會刪除）
很多車主一直弄不清楚.2V和4V到底差別在哪裡?!!V是汽閥-也就是汽門之意.2V就是有兩個汽門.一個吸氣用.一個排氣用.4V就是有4個汽門.2個吸氣用.2個排氣用.
以單位容積而言.4V的結構可以有高壓縮比.進排氣快速.省油.有力.所以.現行機車大都已4V為基本引擎架構了.早期因為4V在機車上是要提高成本.加上科技還未成熟.所以台灣的機車早年大約都是2V的車款.
近幾年隨著A.C.C陶缸的普及化.引擎的輕量化.耐用度的提升化.2V的進排氣已不敷使用.所以大量研發4V的結構.成本也就降低了.因為是速客達.小C.C數的單汽缸機車..
所以4V機車在起步時.會比2V機車慢一些.因為這時需要的是油氣濃.空氣少.但是只要轉速上昇到4V的最佳轉速時(6500轉左右).這時後因為需要高空氣量.低油氣.4V的雙吸氣門和雙排汽門便發揮了其強項.
所以4V在高速時.便能很猛的把2V機車放掉.但是都個有好有壞啦.2V爬坡從零到40公里非常有力.但是4V機車爬坡就要用技巧了.猛灌油只會讓碗公燒毀打滑而已.她是要用慢慢帶速度的..簡單說來.2V就像是都市人.
4V就是原住民.跑馬拉松時.原住民就是猛爆啦!!車主在騎乘機車時的油門習慣.就要從豪邁GY6的時代.改正過來了.4V引擎的機車.要順順的帶速度.猛灌油門只是會讓車更耗油而已..但是.噴射引擎的4V就不一樣囉.因為有電腦可以控制各項參數.舉凡油門開度.進氣溫度.引擎溫度.機油壓力及溫度.冷卻水溫.曲軸角度.排氣的涵養度.電腦會修正其供油量.所以起步和爬坡的加速力道.跟2V車不相上下.甚至是超越!!
是我就推薦4V..我本身也是騎高手125（2V）小改.後來換RACING..
樓主記得買車後發表一下
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