前言，之前去更換內鏈調整器發生的：
我2.28下午2點多去的，換內鏈調整器很快，大概不必10分鐘。到那邊連我遇到4台車，每台都有改。
CPI的人看到我們改車，每台都把活性碳罐移除了，大表不滿，表示說這樣子的話化油器很快就會損害，到時將不予保固(據他說是我們把排出廢氣的管子接回化油器云云)，並要求我們到原改車處要求裝回。
問題是每個人改車時，活性碳罐幾乎都沒拿回，應該說大家都是給車行改，改完就騎走了，沒人注意那些吧。
後來他說要把管子從化油器端移除，直接通大氣，又說這樣通大氣管子排出的熱氣溫度高、管子口徑不夠等等，我問他那如何解決？他叫我裝洩壓閥，於是又花了1900元安裝 ，而且裝的樣子真有點醜
他說我汽油會從油箱蓋溢出，就是因為廢氣被導入化油器，高壓氣體把油噴出來所致。
想問一下大家有遇到這問題嗎？我這不懂機械原理，只會騎車的人還真是有聽沒有懂......
他的意思是說回收的氣體高溫高壓，要就直接接大氣，但接大氣又有粉塵等易進入造成損壞等問題云云
我只有解封印跟改管，解封印是牽車時就在經銷商解的，用的也是CPI出的套件，至於改管應該跟那部分沒關係，純粹是管子而已。
現在趁今日出去小跑烏來，補上相片，請大家看看指導一下，發表一下看法
廢氣從這裡開始
在這邊接上洩壓閥的透明管
延伸到車後
裝在車尾的洩壓閥
同步發表01、Zclub、輕檔車論壇
機械的原理我也不懂
與其在這問沒人懂這台車也沒人回應
建議你去問金記的老闆
大揚技術慢車
kt60402 wrote:
建議你去問金記的老闆
很不幸的是...那天去的其中一台車就是在金記牽的，牽的時候就請金記解封印，結果活性碳罐也是被拿掉了....
因此我想金記大概也不認為那個有這問題存在
本人所言均為個人實際經驗或是個人見解，不一定正確，僅供參考
我先來解釋一下機車的環保設定好了，這是環保署規定要有的。
首先是汽油部分：汽油是在一個密閉的空間裡流動，直到送到汽缸裡爆炸燃燒掉為止。
這就有一個問題，如果儲油桶沒有相對應的設計的話，那汽油被吸走，不就會導致油箱
壓力過大，而讓化油器吸不到油了，這時候就有油箱通氣管的設計，可是如果有通氣管，
不就會讓油氣排到大氣，這樣不就更不環保了，於是廠商就設計了活性碳罐，讓油氣
經過碳罐，過濾後導入化油器裡燒掉。
再來就是機油蒸氣：機油在高溫下會蒸發，如果沒有適當的排壓裝置的話，引擎有可能會
爆炸，可是又不能讓蒸發的機油氣直接排放到大氣中，會嚴重污染空氣，所以設計了PVC
管，作用就是把機油蒸氣透過PVC管，導入空氣濾清器，然後再送到汽缸裡燃燒掉。
最後就是AIS系統：也就是俗稱的排氣管觸媒端。油氣在汽缸裡爆炸燃燒後，可能會有
燃燒不完全的汽油，於是透過AIS，吸入適量的O2，在排氣管觸媒端再次燃燒，以降
低對環境的污染。
綜上所述，開文大大你這個應該不是碳罐系統，應該是PVC系統。如果是碳罐導致熄火的問題，
直接在空氣管上剪個小洞就可以解決了。你改這個PVC系統有點浪費錢，那個老闆還和你說
這是碳罐，不是他不懂就是欺負你不懂，錢真好賺啊......
另外......改這個大大的不環保啊......
白天醫人晚上醫車，真愜意的生活啊。
內文搜尋
從 APP 打開
X