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[請教] FIGHTER騎快震手問題真的無解嗎?重灌前叉油、換前叉彈簧一樣無效

  因為我新買的FIGHTER 150只要騎快點(60km/hr),壓到不平的路面(例如部份重鋪的路面,人孔蓋…等),會震到快抓不住把手,也因為有換對四卡鉗,所以急煞時前叉也幾乎觸底。(FIGHTER08年6月出廠,換NISSIN對四卡鉗,本人體重100KG,前後都原廠避震)

  在爬文幾星期後,得知重灌前叉油就可以得到改善,於是我找上網拍的店家,告知相關細節和需求,得到的建議是只需換前叉油及彈簧。以下是問答內容:

我:你好!我的車是FT150剛買一個月,用的是原廠前叉,有改NISSIA對四卡鉗+內六角防盜螺絲(含防盜塞子,有上螺絲膠),狀況是急煞點頭太大,路面不平時又震到快抓不住把手,本人體重100KG,只騎快不殺彎,請問去你們那邊需動那些東西?請問你們的前叉油是用什麼牌子的?只有30W一個號數嗎?還是會依據情況與需求作調整?
店家:以你的情況前叉彈簧一定要換掉,原廠前叉彈簧不夠用,已經觸底才會震到手麻....油不只一個號數,賣場的內容有寫,當然會依個人的需要去調配....
我:我上面指的路面不平時會震到快抓不住把手,所指的路面是施工過重補的那種路面,我看那個的高伏應該不會超過二公分也,這樣真的是因為觸底才造成手麻嗎?另外請問換彈簧後,會不會太硬?因為我希望可以得到QQ的手感,遇路面不平不再手震嚴重,而不是硬喔!所換之彈簧耐用嗎?希望可以耐久不易軟化,謝謝
店家:要換彈簧的原因是體重跟煞車有改裝,原廠前叉彈簧根本不夠用,阻尼也是不夠....彈簧是用光陽原廠DINK150的,比改裝品耐用多了...不敢說可以撐個好幾萬公里,至少一萬公里以上沒問題....謝謝...
我:我今天下午過去換了前叉油和彈簧,感覺你們的服務很好,施工也很細心。換了以後急煞點頭的情形有減輕一些,但騎起來還是蠻震的也,請問是否那邊出了問題? PS:沒記錯的話今天店員幫我換的是20W前叉油和DINK150彈簧
店家:OK..店長請你再過去一趟,他會幫你處理....

  於是前天下午前往該店,和店家溝通、告知我的需求後,店家幫我換了20W的前叉油及DINK 150前叉彈簧,但因為彈簧比較短,所以店家在前叉中塞了墊片和普利珠。換好後試騎感覺沒什麼差,急煞點頭問題大約減少了10~15%,但還是點的很兇,不過我更介意的是震手的問題,似乎沒什麼差別。現場反應後,店家卻說感覺不出來才是最好的,但換都換了我也只好付錢走人,在回家的路上我反覆的試,也找了平常常騎的路線去感覺,最介意的震手問題依然在。

  當晚我透過拍賣問答向店家反應震手的問題還是沒改善,得到的回覆是:「OK..店長請你再過去一趟,他會幫你處理....」,感覺蠻有誠意的,於是隔天下午又再度前往,但一進門昨天幫我施工的店員表情顯然和昨天不同,今天的他似乎有些不耐煩,他說昨天不是沒問題嗎?我答說昨天就向你反應感覺沒什麼改變,而且我回去騎一騎,真的感覺沒什麼差,震手還是很嚴重…

  我知道如果還要再拆一次是很麻煩的,我並不是奧客,我也不想造成店家的麻煩,只是當初店家在拍賣上的回答,讓我誤以為只要交給他們就會改善,所以我才會大老過去請他們處理,加上那回答讓我以為再跑一趟真的可以解決,所以我才又去,不然我臉皮薄,可能就摸摸鼻子當繳學費了。

  店員騎了一圈回到店裡,拿了一隻螺絲起子又騎了出去,我想應該是要整後避震用的吧,再次回來後他說震手是原廠後避震太硬所導致的,和前叉無關又說了原廠後避震設計有問題啦~整個後面的設計都有問題~所以當初去試乘會才騎到摔車…所以咧??還是無解…當初在拍賣上怎麼不直接告訴我,換了也解決不了,那我也不用連跑二天了,還花了冤枉錢。

  他讓我試騎一台改了不少東西的FIGHTER,那台也是原廠後避震,前叉的改法一樣,但塞了三顆普利珠一騎出去就像開戰車,鬆油門還狂放炮,在動物園附近引起了不少人的側目蠻丟臉的。更糟的是這台震手的問題更嚴重,所以我趕緊騎回去還給他們。我無奈的問:震手的問題難道無解嗎…店家的回答是後面不改善,震手的問題就無法解決,因此在不動後面的前提下還是無解怎麼不一開始就這樣說?我也不用跑去換了,唉~白花錢,換來的只有失望…

  幫我施工的年青人蠻細心的,態度也算客氣,我並不想責備他,更不想像奧客一樣和他爭論不休。雖然最後你也無奈的問我要不要換回原本的彈簧,可是當初在拍賣上不也說了:「以你的情況前叉彈簧一定要換掉,原廠前叉彈簧不夠用,已經觸底才會震到手麻....」,現在再換回去有什麼用呢?說穿了也只是讓你再多麻煩一次,然後問題一樣沒有改變我也只好失望的離開了…

  我不知道真是原廠設計的問題,還是什麼狀況,我只知道請店家動了前叉,但問題依舊存在,請各位幫我想想是否那個環節出了問題,以供日後調整參考,謝謝!

  
2009-03-13 1:07 發佈

前後避震都要調較到互相配合的Q度

不是改後避震就沒事或者只改前避震就可以的問題


前硬後軟跟前軟後硬都不是很好....
YES!~

shio0115 wrote:
我的車是FT150剛買一個月,用的是原廠前叉

換好一點的油也有差 而且你還在訓車期吧
想當初我GSR訓車期間也是震得很厲害
訓完車 換好一點的油 改善不少
我的FIGHTER DX在坑坑洞洞的路面騎快也會有你說的震手問題,所以我大概知道你在說什麼。我的車前叉有重灌油和換阻尼彈簧過後避震也換過改裝的但是問題還是一樣沒解決,我在想是不是前叉行程太短的問題或是軸距不夠長不然也只能視為正常,這方面應該算原廠基本設計的問題,不然就要歸為路面的坑洞起伏過大超出小速克達能忍受的範圍。一台六萬多的速克達能要求什麼勒,當我騎馬二的時候雖然路面坑坑洞洞一樣會震,但就是不會震到手會鬆油門那種程度,更何況我那台馬二是全原廠的前叉和後避震都沒有重灌油或是改裝,當我在坑坑洞洞的路面騎SM250的感覺基本上震動不大如履平地,在越野cross場地裡騎SM250原廠避震器算是能緩衝震動阻尼表現較Q,平地騎SM250原廠避震器偏硬前叉偏軟。以上我說的那兩台都各有減少震動的要件(1.軸距長2.前叉行程長),馬二就是軸距長,SM250前叉行程長又是中置避震騎起來震動不會這麼大。
FT這台車...
我引幾句跟高雄阿亮輪胎館聊天的內容,
阿亮說:FT這台可以說沒救了,原廠的太軟,重灌油又太硬
阿亮他幫很多台車重灌過了,
經驗不少。
住高雄的應該知道阿亮吧~
在小老婆上很有名~
台灣的路這樣手震問題不太可能改善多少...
而且原廠避震設定通常是最舒服的設定...(我還覺得figter有點硬)..
弄了前叉你覺得煞車下沉量減少那是因為彈簧跟比較濃的油....
組尼變強彈簧也變硬了下沉量當然減少!!!
以舒適的要求來說...並不一定比較好...
唯一可解決的方法應該就是反覆改變設定找一個你最喜歡的吧!!!
像是原廠彈簧加20W的油看看...(原廠油大概都10W)
或是現在的彈簧加上希一點的油15W...甚至10W
油量不要超過原廠油量...可稍微減少...
要舒適...組尼就不要做太強...
前叉來不及回彈會讓你的車在連續坑洞上狂跳...
太強的彈簧...前叉無法壓縮吸震也會有類似的感覺...
慢慢試才能找出你要的感覺...

煞車的時候試著控制一下自己身體的重心可以讓前叉負擔量減少...
對四煞車力道強但是也不用每次都按很大力讓前叉狂下沉...
你也可以去騎騎100cc以下的小車...你會發現其實你車很穩的!!!
這根本跟前差油和彈簧無關~這是一般改車小夥子的認知...這是定位問題十二吋胎定位跟勁戰一樣~前三角台固的的東西是襯套還是軸承啦~襯套是橡膠~軸承是金屬~奔騰就是襯套~騎起來就像是TOYOTA沒感覺~勁戰跟你的車都是屬於直接傳導震動的金屬軸承~騎起來就像是越野車~是設計的關係~只有改善沒有改變的空間
我目前最常騎的就是我的FIGHTER和我女友的GP125,隅爾騎我弟的新勁戰,FIGHTER騎快地不平震手的問題是三台之冠,女友的GP雖然小台,但震手的問題比FIGHTER好太多了

Goinmesg wrote:
Goinmesg


我也覺得這是需要慢慢調的,但我想以店家的立場來說,他們並不會一直幫客人調到滿意為止的,多半是動手換了就是要收錢送客了,就像我這樣換了卻沒改善也只能自認倒霉

hank1001 wrote:

前後避震都要調較到...(恕刪)


我強調比較重視的是震手的問題,其次才是煞車點頭,更換前店家說只要換前叉彈簧和油,完全沒提到任何和後避震有關的事。但換了以後並沒什麼改善,店家卻好意思說換了沒感覺才是最好的,回程反覆測試後在拍賣問答向店家反應得到回覆,還以為再過去他們會幫我處理好,結果只是讓我冒著小雨,大老遠白跑一趟還把會震手的問題全歸咎於後輪及整個避震的設計,還告訴我,就算我換了後避震也不一定會改善…但我最嘔的是,既然明知無法得到改善,這樣那當初幹嘛還叫我去換彈簧和油,白花錢也浪費我的時間,我實在不想說得太難聽…



好吧!到這邊我來歸納一下,FIGHTER150騎快壓到不平地面會嚴重震手的問題,光靠換前叉油和彈簧是無法改善的,希望藉由我的經驗,讓以後想改善FIGHTER150騎快震手問題的朋友作一個借鏡,免得你們白花冤枉錢。

PS:本篇目的只為找出改善辨法,以及提供想以更換前叉油和彈簧的方式,改善震手問題的問題的朋友作為借鏡,不想對該店家多作批評,如果該店家有看到,請你們無需擔心,目前我並不打算公佈店名!
shio0115 wrote:
  因為我新買的FIGHTER 150只要騎快點(60km/hr),壓到不平的路面(例如部份重鋪的路面,人孔蓋…等),會震到快抓不住把手,也因為有換對四卡鉗,所以急煞時前叉也幾乎觸底。(FIGHTER08年6月出廠,換NISSIN對四卡鉗,本人體重100KG,前後都原廠避震)...(恕刪)



你的車還在保固內可以回原廠維修站反應看看如何處理


震手問題有可能是前叉油阻泥系數不足..造成前叉遇坑洞壓縮後反彈過大反彈次數過多


你可以借一台原廠馬車125試騎看看..馬車騎起來是幾乎沒有震手問題發生的
shio0115 wrote:
PS:本篇目的只為找出改善辨法,以及提供想以更換前叉油和彈簧的方式,改善震手問題的問題的朋友作為借鏡,不想對該店家多作批評,如果該店家有看到,請你們無需擔心,目前我並不打算公佈店名!


你說的這家我知道
有一點前叉調教經驗的 大概都知道這家專治前叉不舉

我看了看文 發現有很多地方跟我很像
一樣是60km震手 差不多的體重 (我85kg...但是會載工具)
唯一不同的是 我是單槍避震 RPM G+
~ 算是FT的同系產品新悍將
你的"手震"感 會不會是路感太明顯造成的?
如果你沒有殺灣習慣
可以買強力彈簧來用... 因為你有上對四 原廠的一煞就觸底了
但是過彎又會有點上下起伏感 因為這時阻尼不足了
阻尼增強... 過坑會更不舒適

所以總結起來
原廠前叉 就頂多一兩樣設定值
不然就是下重本 買組MSP可調前叉吧........

對了
我本來的後避震 也是調很軟很軟很軟 以為會舒適一點
後來發現
前面坑一過
後面就跳一下 中柱還會打地 ..........
wow.... ... ..
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