換一個要三千塊就想說沒差，只要油表、里程表還會跑就好，所以沒換
結果三月初連里程表都掛了，老闆搖頭說你這整組整套都要換啦！
所以不只整個儀表板，還有時速表線、前輪帶動時速表線的齒輪組，通通得要繳錢啦！
萬般無奈
臉上畫著三條線的小弟想請問大家，如果三年車時速表線已經修過四次、換過一次，再加上整組整套壞廖廖，
這是算正常狀況，還是車行老闆技術不夠，或是小弟該自認倒楣
小弟的G4買3年多，去年底時速表壞掉
換一個要三千塊就想說沒差，只要油表、里程表還會跑就好，所以沒換
結果三月初連里程表都掛了，老闆搖頭說你這整組整套都要換啦！
所以不只整個儀表板，還有時速表線、前輪帶動時速表線的齒輪組，通通得要繳錢啦！
萬般無奈臉上畫著三條線的小弟想請問大家，
如果三年車時速表線已經修過四次、換過一次，再加上整組整套壞廖廖，
這是算正常狀況，還是車行老闆技術不夠，或是小弟該自認倒楣
換一個要三千塊就想說沒差，只要油表、里程表還會跑就好，所以沒換
結果三月初連里程表都掛了，老闆搖頭說你這整組整套都要換啦！
所以不只整個儀表板，還有時速表線、前輪帶動時速表線的齒輪組，通通得要繳錢啦！
萬般無奈
臉上畫著三條線的小弟想請問大家，如果三年車時速表線已經修過四次、換過一次，再加上整組整套壞廖廖，
這是算正常狀況，還是車行老闆技術不夠，或是小弟該自認倒楣
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保固期間內, 免費更換!
至今都無問題.
