YAMAHA藉由這次新車發表會
不只單單發表BW"S新車之外
也說明了YAMAHA帶領者機車的潮流
YAMAHA也傳導機車不再只是代步的工具的新觀念
創造了機車的 "價值" "樂趣" 跟 "探索"
並且在近幾年大力的推廣國內各項有關機車的賽事
全力積極培養選手展望國際
這一次BW`S X不只是單單的小改款
距離上一次BW`S 125還不到一年(2008.4上市)
這麼短的時間應該沒有發表同款的必要
主要是倡導 新潮 刺激MOTARD風速克達(滑胎風)
《這次小改款比較如下》
雙鎗氣瓶避震器(相信如果跟勁戰一樣可調的話，路感效果一定更優異)
LCD液晶錶(液晶表似乎嚴然已經成為各大車款的表準配備了)
後搖臂材質鋁合金(車身輕量化 提高剛性使耐用性提升)
輪框顏色(突顯車子與輪胎的對比看起來更有質感)
此外YAMAHA也期待BWS車系能帶給騎乘者 "安心" "樂趣" "刺激"
《YAMAHA的企畫慨念》
帶給騎乘者有
新潮 刺激MOTARD風速克達
中心價值→便利移動
另外的附加價值
外觀→※有別於現行市面上常見的照型※個人風格的展現
玩樂→※具備X-GAME的刺激並能做出有去的動作※與朋友一同出遊探險的快樂
刺激→除了能於柏油路面騎乘還能挑戰巔頗路面享受挑戰與征服快感
《這次騎乘心得》
這次試乘場地在竹南RKS賽車場
有柏油路面與土坡路面
車子全原廠(三月上市的規格)
操控性比新勁戰優良許多~(為什麼我要買新勁戰~算了也是好車一台)
如果再依個人需求將強應該會有更優的表現(自己動手~不要太期待原廠~這樣也可以塑造自己個人風格)
BW`S X採用路跑胎在土坡上比巧克力胎滑(廢話)~在土坡路面滑行那感覺不知道怎麼形容~!!有舒服~!
在柏油的彎道上面滑胎壓車表現不輸新勁戰~(或許路面夠寬也或者我騎得不殺)
但與新勁戰相比操控確實比新勁戰更容易上手
至於建議售價YAMAHA還在研議
以上是小弟野口在竹南RKS賽車場
為廣大俱樂部的車友們
所做的報導
在來就是SG時間~
大喬:案哩~叫你去試乘你給我去拍妹~!!還拍得比車多
野口:我本來就不是專業試車手阿~只有靜態攝影時拿相機的時間比較多阿
