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油氣混合比該如何調教比較好呢?

我想請問版上的高手們,如果我的車有改58.5
區軸沒有拉條,汽門有重作,
這樣的話換高流量濾心會有差嗎?

另外如果換完之後,覺得起步比較沒力的話
是不是油氣比要再調高一點?

油氣混合比要怎麼調才算是剛剛好呢?
我今天有把我的火星塞拆下來檢查了一下,
點火的端點是乾乾的,呈現有點土黃色的
這樣算是正常嗎?

希望版上的神人可以敎一下
該如何把油氣比調到最適合的狀態囉!
小弟在這邊先跟大家謝謝啦。
2009-02-24 2:59 發佈
文章關鍵字 油氣混合
高流量濾心 ? 是空濾嗎 ?

你改 58半 進氣量一定有增加 可以用高流量的試試


gogo0524 wrote:
高流量濾心 ? 是空濾嗎 ?


嗯嗯,沒錯!
換了高流量濾心
但是又愛油氣比差太多
想要重新調整油氣混合比
請問該怎麼調整才可以達到最佳狀態呢?
先將車騎熱
1.將待速調高至3500轉左右
2.將混合比螺絲轉到底
3.到底後引擎不是要熄不熄就是直接熄火
4.先退1圈後發動(此時應該不會熄火)
5.再將混合比螺絲繼續退.(邊退轉速應該跟著變高)
6.退到看到轉速到達最高轉時.基本上這圈數就是最佳混合比

當然此法非最準.因為變數很多
但基本調混合比應該不離以上步驟

有達人的話.請盡管補充

md831or wrote:
6.退到看到轉速到達最高轉時.基本上這圈數就是最佳混合比


達到轉速最高?!
那不就是混合比羅絲全開了嗎?
有點不是很清楚......
另外我的車是10年前的老奔騰g2
我的車沒有轉速錶啊
怎麼辦?
korealo wrote:
達到轉速最高?!那不...(恕刪)


轉速變高..這種現象是會有的. 自己可以試試看
沒轉速表的話. 用"聽"的. 雙耳萬能
調整混合比,先照原廠混合比下去試,先騎一段時間,拆火星塞來看

如果火星塞偏黑,把混合比調輕1/2圈或半圈

如果火星塞偏白,把混合比調重1/2圈或半圈

待速看車況太低就調高 太高就調低

多試幾次就能抓到要領 火星塞很容易辦別 油氣過濃過輕

油氣太重會覺得車子笨笨的 油氣太輕會覺得後繼無力
korealo wrote:
我想請問版上的高手們...(恕刪)

只換缸,延用原廠空濾就可以了連化油器都不用換
換了化油器只是多浪費錢
汽門重作是怎麼個重作法?
只是"換新"的進排汽門,還是說連"氣道"跟"進排汽門"都加大
兩者差很多
標準1圈半至2圈就可以了
沒力要要先找問題
是吸不到油沒力,還是Nogo沒力?
過多的空氣跟汽油混合進到燃燒室裡
起步第一下會衝,但是後繼無力
你要先找出無力是起步後,還是全部都無力
sonyrex wrote:
只換缸,延用原廠空濾就可以了連化油器都不用換
換了化油器只是多浪費錢
汽門重作是怎麼個重作法?
只是"換新"的進排汽門,還是說連"氣道"跟"進排汽門"都加大
兩者差很多


我沒有換化油器啦!
我是換空濾,至於汽門的話是"進排汽門"都加大

沒力的話,是換完空濾以後
起步會感覺比較沒有力
油門要稍微下的比較重一點
這樣正常嗎?
關於火星塞
參考這吧
http://bearclub.idv.tw/html/report/20030206/e.shtml
(轉自舊熊版)
起步要多灌油.
空濾挖個小洞試試...
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