在小老婆看到的~sym原廠空濾改裝~增加進氣量~??

以下網址~轉載自小老婆~

原廠空濾改裝

這是我在小老婆看到的~

把空濾裡的鐵網拆掉~增加進氣量~

理論上~空濾的濾網還是不變~所以說~

不會像市面上高流量空濾一樣~過濾變的比較不乾淨~損害引擎~

小弟好奇~也跟著弄了~

小弟車是GT ~ 空濾跟FT 是一樣的~

鐵網拆了後~


1。比較好發~都是一觸即發~之前GT有時都要按久一點~有時還要兩下~

2。起步感覺變快一點點~沒很明顯 ~ 可是到了50後 ~整個加速變的很猛 ~ 有明顯感覺的到 = = ~

3。開學時~我從宜蘭騎到新竹(走北宜)~算長征吧= =

  油耗變好了~1公升有40公里的成績~油箱加滿(GT 5。5公升)~跑到新竹還有剩~

  這點有點爭議~因為是長途~不過40倒是進步很多~平常都是28~32~


不過有時還會想一下~這樣對車子到底好不好~理論上是OK~但是還是會亂想= =

想請教一下大家~討論看看~這樣O不OK~
2009-02-20 1:28 發佈
看了一下,好像還蠻有趣的,雖然我的車不是SYM,但改天來看一下空濾裏面有沒有鐵片。

不過,我有一個小小的疑問,就是那片鐵網看起來是為了固定住空濾的桶身,避免吸氣時氣壓過大導至空濾凹陷變形之用(使用久了紙材老化或濕氣影響也會導至支撐性變差),只要一些變形漏氣,幾顆小砂子就可以堵住噴油嘴了,更嚴重的也可能整顆空濾移位,這時車子動力更是突飛猛進,進氣毫無障礙。不然,這麼簡單就可以增加騎乘的順暢及油耗表現,又可以少一個鐵片的成本支出,車廠應該不太可能放棄這大好的方式不用吧。

但看來這方法還是有其功效存在的,也許該建議車廠將裏面支撐的洞洞鐵片改成幾個鐵圈就好了,可以增加進氣效率又能兼顧強度及節省成本,一舉兩得。
騎回新竹時有打開看~沒有凹陷~

昨天拆開看嚕~也沒凹陷~

恩恩~建議官方可以用幾根支架就好~
bjts1 wrote:
以下網址~轉載自小老...(恕刪)

空濾能擋不下的東西,還有機會可以黏在鐵片上
少了鐵片,直接進到負壓室..死的是化油器
為了那多一點點的動力,別跟自己的化油器過不去

空濾的鐵片當初設計就是一定的流速,拆掉後流速快進氣也會增加
會變比較快是正常的
可是要小心出廠的混合比已經不對囉
建議不要比較好 那個鐵片是支撐用的

海綿的兩頭都要與塑膠完全密合鎖付,把鐵架拿掉要擔心變形鎖的時候不敢壓太僅去鎖

靠化油器那面可能會沒有完全密合 即使外面這面您看有密合沒變形 ,但您能確定裡面那面有完全密合嗎?

要是沒密合跑髒東西進去 小則化油器髒很快 大則引擎壽命減短(不會短時間所看的到的)


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