許多車行應該都還沒有展示車能觀賞與試乘~小弟已經入手，所以馬上開箱 (箱子...沒看到)
讓已訂車或正在考慮入手的大大，搶先觀賞^^
感覺很像石中劍的鑰匙 一.一 鑰匙後端是圓圓的在開磁鎖
車子各正面
盾牌氣孔、車眉、車頭
儀錶板
側面&支撐架
盾牌型車頭拉!! 正~
飛旋踏板(非彈壓試)
汽缸散熱孔
中叉凹槽
雙避震
後土除
尾燈、後方向燈、尾翼
油箱蓋(一樣轉鑰匙就彈開的那種)
前置物與鑰匙孔
可以裝這些...
腳踏(額外部品還是要等正式發售時我才拿的到)
車側氣孔&散熱孔
底盤側面
風扇
VJR車廂
一頂西瓜皮
情侶出門兩頂西瓜皮
..........三貼用三頂西瓜皮
JR車廂
VJR陶碟版&JR特仕版 車型比較
<夜拍> 帥氣的尾燈
儀錶板(可以免發車就開燈了喔!只要開電源 熄火又開電之後才發現的一.一)
小燈狀態
小燈+大燈
這個應該算是車牌照明燈吧
拍失敗的方向燈....一起貼上來湊數量><
這台比JR"輕"很多，目前齒輪還沒磨合所以起步都還沒什麼力，
不過目前知道VJR應該屬於托中尾速的車，傾斜度可以比JR還低，目前只知道這樣，至於雙槍部分，坐後座的真的非常的舒服。
根據說法這台是出產順序第17輛，所以我先當砲灰去了.......
後續有大大想問啥我再慢慢回答，要上班所以回答會慢一點喔^^
避免筆戰以及各車款護衛隊，把敏感字眼都消除哩~等有更明確的測試在與大家分享^^
※有看過夢時代展示車的相信都覺得它的外部改裝部品都不錯看吧! 那支帥氣的管在過一段時間就會有了
過一陣子就會拆傳動來看~詳情請待續 謝謝大家
※個人感覺VJR騎起來很順，就像高粱入喉的那樣，他不會給人有那種衝出去的感覺，救市一路這樣順順的上去。
※累積油耗 掉一格 累積里程 55km
掉兩格 累積里程 100km
