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ktr新車車況:不佳

想請教kTR特仕車主一個小問題。
小弟的KTR今天剛破200KM,新車一台。
今天騎的時候發現,避震器變得很硬,真的很硬,好像阻尼不見一樣。
過馬路上的的小凸起物,我竟然會震跳起來。
之前的0-180km時是不會這樣的。
另外,檔常常打不進去。(左腳怎麼踩,都踩空,檔位不動)
一台新車做成這樣,對光陽超失望。
(這肯定不是正常現象,小弟有vespa 2年, 豪爽15年的車齡,知道什麼叫打檔)
請問各位KTR特仕車主,你們的愛駒也有類似的問題嗎?

感謝各位傾囊回覆.....
2009-02-05 0:23 發佈
文章關鍵字 KTR 新車車況
還在保固內的話
還是牽回買的地方
好好的檢查檢查
畢竟這不是正常的現象
我是"箔包"~我是真的不怕冷,不要再說我胖了>" 愛車大眼悍將(藍)
踩空。有時候 齒輪沒卡到。 用一下半離合器應該就會卡到了。
我的也是特仕k,一年半左右,,沒有你提的問題,至今還算滿意,唯一覺得不好的問題是前陣子天氣冷,怠速不隱停紅綠有時會熄火,
你避震器變得很硬,會不會是輪胎的胎壓太飽了呢,,我的若打的太飽,就和你的情況一樣,,---供你參考,,,
感謝 percy0315大回覆:我會趕緊回原廠看看,這一個品管實在.. 無言…
感謝 jimmy84606大回覆:對,開半離合器,但這台車奇怪的地方在於:有時可以,有時連開半離合器有時都打不進去,這一個品管,無言(第二次)…
感謝upton0824大回覆:我也懷疑,氣太飽。但是,車從牽來後(共計14天)都沒打過氣…

另外,還有一個問題,就是有時轉速會自動地拉得很高(暖車時、有時停在紅燈前時,空
檔、車呈停止狀態),各位也有類似的現象嗎?
還是送回去看一下吧.
這些問題很明顯是零件或組裝瑕疵.
KTR其實很不錯的.
我也有一台~是一代K
第1點,如果阻尼油沒漏光,可能是阻尼芯內的油路有異物阻塞

第2點,調整一下離合器接合點的位置,可能會有改善

第3點,小K有電子式阻風門,冷天啟動怠速是較高的,如暖車後
    怠速還會亂飄,請先檢查油門線鋼索是否潤滑不良,再查
    化油器    

才200KM,好年輕的小K,送保固最快啦~期待樓主分享

感謝DT200WR大回覆:
其實KTR是沒的選下的選擇。選傳狼後座的女王腿會很酸,至於愛將,認識的老師父告訴我別考慮。
台灣貨品管不好,小弟早有中標的心理準備…..沒想到……還是中了….
只是,這樣的品管還外銷,老外的心臟要很大顆。多年前漫步在德國,偶爾還會看到KYMCO的塑膠車,當時覺得與有榮焉,現在覺得不要丟臉丟到國外就好。
不過,KYMCO這一顆加裝平衡桿的引擎少了過去強大的抖動感,加速性也有限著的提
升,設計上應該是OK的,現在就要看已超過5年以及超過10萬km的中高齡車使正狀況了。

感謝ben2000大回覆:
小弟已非當年,先車牽回來就先在兩天內衝300km里程數的那個年輕人了,新車牽來都
在市區騎騎,台北市的路況的確不好,但也不致於在兩週內傷到避震器(15年多的豪
爽,也不過換過兩次避震器)。後避震器沒漏油,但就是變成硬到不行,我也很無言。

今天一早將機車送到經銷商慶陽那邊,師父看看避震器也納悶,但是關於轉速拉高的問題
他認為是化油器的問題,至於吃不到檔位,還要看看才知道。師父說,要下週四才能拿
車。好久啊……這樣還要多久才能去竹60試車啊……
georgenee0502 wrote:
至於愛將,認識的老師父告訴我別考慮。


why?
我覺得愛將不錯阿,有何不妥嗎?
本人所言均為個人實際經驗或是個人見解,不一定正確,僅供參考
回覆Masao大:
車行師父是說,愛將的齒盤不耐磨,一天到晚換,划不來。
小弟在17年前對愛將是豎大拇指的,
還把愛將的改車計畫寫成一篇小文獲登載在當時的「流行騎士」上,
但流騎的小編直言改裝呈這樣似不可行。
現在可是滿路的改將,也大致上是小弟所曾建議過的:削短前插換碟煞,改跑車手把。
怎麼不行?
但是老師父不推薦了,小弟也就算了,以後或許還有機會。
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