“達可達”民國70年代的當紅炸子雞,由於HONDA設計優良.可愛的外型,輕巧的車型,電啟動引擎與CVT變速的便利,使的那時候達可達大賣.也造就現在路上還可以看到許多達可達.
而台灣第一批的TACT則是跟日本一樣採用單座.因日本法規50CC只能一個人騎乘.但民國70年代可是臺灣拼經濟的時代.一台車當然要能在全家老小.四貼可是很常見的.(爸爸騎車載媽媽中間夾弟弟,老大站腳踏板).<--我家小時候就這樣 :P,後期改做兩張椅墊,四貼達成~
我想很多家庭也都擁有過TACT,這次的主角也在我們家庭待了25年了.後段的時間就支離破碎的丟在倉庫.也讓我萌起了整理它的計畫.當然這次整理,也希望它可以不同凡響
改裝運動版的TACT重點如下
1.提升動力
採用同直立式汽缸的F5A(DIO)引擎,在動力上改裝維修零件不匱乏
2.懸吊車架強化
A前避震整套流用DIO系統含煞車. B後避震用SHOWA避震C車架點焊強化
3.TACT 原創
由於要跟換引擎與避震系統等等之類的,會修改TACT很多地方.第3點是希望盡量保留TACT原來樣貌,不要更動太多.以保留味道
日本TACT總匯
難得永和還有這樣的雜貨店
TACT深入報導部落格,兩張原廠型錄擷取處
http://tw.myblog.yahoo.com/art-ok/article?mid=1234&prev=1253&next=1216&l=f&fid=5
