天冷時噴射ＶＳ化油

扶搖子

扶搖子
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樓主

2009-01-30 2:19

　　先別叫我爬文

　　因為我都爬了...

　　可是還是很不了解

　　心理也還是很掙扎

　　我想買ＧＳＲ　噴射與化油差了７０００

　　這７０００　到底值不值我買呢...

　　目前唯一的疑惑　就是

　　化油車天冷時　或是在山上　真的很不好發嗎？

　　又

　　噴射車真的一案就發嗎？

　　這個該會加入考量

　　（常趕時間...

）

　　因為我不是個很熱血的人＋我挺注重環保

　　所以心理會偏向噴射一點點

　　但是化油版的價格實在好漂亮呀！

－－－－－

　　話說

　　看了一堆噴射出問題的案例

　　好像還沒有ｓｕｚｕｋｉ的車？！

　　是因為比較少　還是比較好呢

2009-01-30 2:19 發佈

文章關鍵字 vs 化油

aglow

aglow
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2樓

2009-01-30 2:22

我的車是牽噴射的.....YMT的車

曾經十五天沒去發車.依然也是一觸即發XD

未滿18歲請在父母指導陪同下與本人聊天本人非專業聊天人士不承擔主動找話題主動打招呼之義務謝絕三問一答制謝絕在聊天時使用"喔""

dougmichelle2001

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3樓

2009-01-30 2:26

扶搖子 wrote:
　　先別叫我爬文　　...(恕刪)

因為S跟Y兩大日系廠牌的噴射系統都已經用很久啦....
要出問題重機上面早就被X到翻啦~ 不可能還給你用到小羊上

有法律問題歡迎免費詢問唷! smile6746@hotmail.com

jack1st

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4樓

2009-01-30 2:29

噴射車~~在武嶺~科科~~一按就發啦~~add要出事哦？

咦~有人出事過了嗎xd~~有人其實我家的是怠速控制閥掛掉了~~

可是那個卻不是感知器= =所以掛了也不會知道= =

只知道騎起來很怪= =

innolux

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5樓

2009-01-30 9:28

說實在的，強烈建議買噴射的，我當初就是貪這7000元，後果就是...........超後悔

Finepix~鋼

Finepix~鋼
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6樓

2009-01-30 10:54

我24號上去合歡山

兩部化油車

停著最少兩個小時以上

再發動時，一樣一觸即發

兩部都一樣，更不說我以前騎頂迅，跟VINO上去賞雪是怎樣的情形了

噴射車會比較好發動?????

我是蠻懷疑的，你要說他可以控制混合比，讓機車更省油

利用電腦讓輸出一直在最大化，我會相信

說他會比化油好發動，我是蠻懷疑的

galantex

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7樓

2009-01-30 11:06

跟著趨勢走

趨勢就是噴射

還有要買五期噴射

不要買到半殘噴射歐

啥?不知道啥叫半殘噴射 0o0

去爬文

幾度春來秋去在這有限的季節裡我們活在此時此刻究竟將尋到什麼

人爽身體勇

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8樓

2009-01-30 11:16

扶搖子 wrote:
　　先別叫我爬文　　...(恕刪)

還是要看車種~ADDRESS不論氣溫高低或是停個二三天~幾乎都是一觸即發~

武術~雖然是一種武裝的力量~但是我們中國武術~是包含了儒家的哲理,武德,推己及人!這是你們日本人永遠不會明白的道理~

aqclin

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9樓

2009-01-30 11:22

買噴射啦

之前也是噴射化油在抉擇(雖然已有一堆備料可以在改第二台化油車....)
但到後面想說早買早享受，而且噴射已經又進化了，電系產品多注意一下
基本一樣是可以改改傳動、排氣管....就已經不錯了又可以顧到油耗....

以下是我之前收集到的資料，僅供參考(如有錯誤請指證)
SUZUKI的噴射是日本京濱的噴射系統16位元
K牌的也是日本京濱的噴射系統16位元舊款應該還西門子8位元
Y牌是自家產品(太線性)
S牌新款的也改成京濱系統舊款應該還西門子8位元

barychiu

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10樓

2009-01-30 13:11

我去年去了彼岸一個月
在冬天寒流來襲時再發動還是一觸即發耶
address應該不算少人騎吧
問題真的是少
快去買吧
記得買四期的哦
因為大家都是騎四期的v125g的
只能說棒