1.請問在過彎壓車的狀況下，能不能帶著油門進彎了
我的意思是入彎前先將時速降到可過彎範圍，那在進彎之後帶著油門進彎
因為聽說過彎如果沒有帶油門，車子會沒有牽引力，而有可能打滑
2.如題1，過彎壓車的狀況下，如果帶煞車會怎樣
3.為什麼提到輪胎時，大家總說前輪打滑就救不回來了，後輪還有機會
這是為什麼，又是什麼原理呢 ?
所以前輪可以用比較好的 ?
4.還有就是假使前輪放半熱融的胎，可是前輪又沒動力
這樣溫度要怎麼起來 ?
5.怎樣才算有黏性的輪胎 ?
6.有此一說 ? 胎紋越少的胎抓地力越好 ?
未完待續~~~一時只想到這些
我的意思是入彎前先將時速降到可過彎範圍，那在進彎之後帶著油門進彎
因為聽說過彎如果沒有帶油門，車子會沒有牽引力，而有可能打滑
進彎就是含著油門 然後我個人會把煞車的遊隙吃滿 。
不帶油門的話 會轉倒 因為這時 是地板去把輪胎抓住
而不是輪胎主動去抓住地板
2.如題1，過彎壓車的狀況下，如果帶煞車會怎樣
看帶得怎樣 輕含可能還OK
重則打滑轉倒
3.為什麼提到輪胎時，大家總說前輪打滑就就不回來了，後輪還有機會
這是為什麼，又是什麼原理呢 ?
所以前輪可以用比較好的 ?
前輪打滑 是很難救 因為完全無法控制方向(當然 這是對我來說)
不是說完全一定救不回來 我不太會解釋= =這點請高手指點
對 前輪可以用比較好的 畢竟磨耗很小
有很多人換前輪BT39SS 用到變質了還沒磨完= =
4.還有就是假使前輪放半熱融的胎，可是前輪又沒動力
這樣溫度要怎麼起來 ?
它總是會跟地板摩擦阿@@
5.怎樣才算有黏性的輪胎 ?
看型號摟@@
6.有此一說 ? 胎紋越少的胎抓地力越好 ?
我記得光頭胎 是道路禁止XD
因為 接觸地面的面積比較大 當然就會變高
但是 磨到沒有的光頭胎....XD
無名 歡迎參觀
http://www.wretch.cc/blog/downeight
1.請問在過彎壓車的狀況下，能不能帶著油門進彎了
我的意思是入彎前先將時速降到可過彎範圍，那在進彎之後帶著油門進彎
因為聽說過彎如果沒有帶油門，車子會沒有牽引力，而有可能打滑
呵呵,樓主可以先嘗試延後煞車,這樣子效果跟你帶著油門差不多唷!
如果你回覆說:那這樣再補油門車子會沒力耶!
如果這樣問!那恭喜你問對了
請看下個回答
2.如題1，過彎壓車的狀況下，如果帶煞車會怎樣
因為延後煞車再捕油門,轉速會不夠高,導致出彎扭力不夠
,所以你可以嘗試你自己提到的,"代剎入灣"你可以嘗試油門含著
同時用煞車,用前煞可以"假轉向不足"使的車子切內線,用後煞可以有牽引力,
吃外線,這樣就可以把敵人的路線給擋住,建議多多活用
3.為什麼提到輪胎時，大家總說前輪打滑就就不回來了，後輪還有機會
這是為什麼，又是什麼原理呢 ?
所以前輪可以用比較好的 ?
因為前輪是導向輪,當導向輪失控,表示整台車子方向行走,已經交給上帝,而不是輪胎負責了
後煞鎖死隨便都救的回,除非你壓很大
小弟我跑北宜下九彎18拐那,每次過每次打滑,有幾次磨到排氣管,
補個油門放個煞車就回來了,不過很恐怖
4.還有就是假使前輪放半熱融的胎，可是前輪又沒動力
這樣溫度要怎麼起來 ?
前輪行進中都有在磨擦,當然可以暖胎,是這樣吧孩子?
5.怎樣才算有黏性的輪胎 ?
指明mc31 bt601 用一次,你就瞭解我再說什麼了
6.有此一說 ? 胎紋越少的胎抓地力越好 ?
這樣說也是從反方向做結論,邏輯觀念不是很對!
但是結論類似
通常胎紋少的胎,接觸地面面積增加不少,再加上胎體強度會比較高,
如果放軟性的胎質會比較耐用 ,好比BT30就因為胎體強度不夠,又是軟胎因此不耐用
而廠商如果只是做出一顆抓地力好的胎.但是壽命不高,那市場相對縮小不少
因此未了達到這兩點,
所得出來的結果跟你說的類似
我的小知識判斷如此
如有誤請大家合善的更正
2.龍頭會偏~前輪瞬間失控~好運則能扶正然後嚇出冷汗~雖運則直接跟地表接觸~
3.前輪負責轉向~一但失去控制~就真的是跟雷蟬緣分近了~不過當然是前後輪都用好胎最妙~
4.這多慮了~不論前後胎~當輪胎在地面上動的時候~就會開始磨擦生熱~
5.見仁見智~黏有分:黏到叫爸爸~不錯黏~還算黏~不太黏~完全不黏~
6.不一定~還是要看胎的配方~
肥料掺了金坷拉,小麥畝產一千八~酒店用了金坷拉,恩公連打一千發~愛駒加了金坷拉,轉速也能一萬八
Mr. aqua b wrote:
1.請問在過彎壓車的狀況下，能不能帶著油門進彎了
我的意思是入彎前先將時速降到可過彎範圍，那在進彎之後帶著油門進彎
帶著油門，轉彎會比較順。
因為聽說過彎如果沒有帶油門，車子會沒有牽引力，而有可能打滑打滑的機率其實不高，（除非是對車子的動感沒感覺的人）重點是彎道末端太慢，你必須自己用力把車"抬"起來；
如果一直有油門在，可以平順地控制油門，幫助把車身立起來。
2.如題1，過彎壓車的狀況下，如果帶煞車會怎樣前煞會讓車身的傾角方向（面）動不了。
3.為什麼提到輪胎時，大家總說前輪打滑就就不回來了，後輪還有機會通常後輪機會較大，前輪就看個人騎乘習慣吧？
這是為什麼，又是什麼原理呢 ?因為前輪沒有主動動力。
所以前輪可以用比較好的 ?所謂「好」是看「要甚麼」，有人認為靈活好，有人覺得穩定較重要，不論如何，以輪胎來說，較黏的應該比不黏的好。
5.怎樣才算有黏性的輪胎 ?輪胎在乾淨路面上騎個半小時，然後用手指正向壓輪胎，壓著並斜斜抬開手指。你可以這樣試看看黏的狀況。
6.有此一說 ? 胎紋越少的胎抓地力越好 ?對。
輪胎的其他條件相同下，胎紋越少，可以提供的最大抓地力（可達到的摩擦力）越大。
比較的環境是：胎面可以和路面完整接觸。（就是說沒有砂石、水等雜物）
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