如果R125上市，有可能會比同級車還差嗎?

Star Kfeirchris

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樓主

2008-12-28 16:42

我在想...如果R125上市

在性能及各方面上會不會比同cc數的檔車還差

因為之前聽到有人說野狼很爛，表也很快樂

然後給他看R125

他說那是野狼的繼承者

還說KTR很會跑

R125上市後有可能會這樣嗎?

心中真是充滿著疑惑

還有，順便問一下

ZX250R有可能會上市嗎?

============我是分隔線============

抱歉~R125我忘記著名是哪台~

因為我突然想到野狼也有R125XD(被打)

我這裡指的是YZF-R125啦

二三樓的大大抱歉喔

2008-12-28 16:42 發佈

文章關鍵字 R125 同級車

餃子王

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2樓

2008-12-28 17:00

沒有一台車是十全十美的吧
新車通常會比舊車好一點
(不過也有例外)

騎的高興就好
何必想太多勒

我老子的金旺我也常牽出來飆一飆
20年上下的老車一樣勇的很
一檔起步一樣ko不少車
只是急煞就會撇輪甩尾

無聊人0711

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3樓

2008-12-28 18:13

爲啥爛?因為全台灣說不定可以找到"三代同狼"的家族可以知道野狼歷史多久遠!!正當別種廠牌明明商用車跟野狼差不多但街車跟仿賽卻砸下金錢去研發就會有人說"爛"了

表也很快樂?目前市售車"指針"錶要準首推三錶狼傳

還說KTR很會跑?因為引擎上設計有不同啊!野狼是2汽門KTR是4汽門

小忍250進來應該蠻大的因為是進噴射版的但不是小弟大學生買的起的

P.S. 不管是4輪還是2輪總之製造出污染越大的車越快

小弟目前正在等噴射法規上路存錢搶購最後一匹化油野狼

老阿福

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4樓

2008-12-28 19:39

Star Kfeirchris wrote:
我在想...如果R125上市

在性能及各方面上會不會比同cc數的檔車還差

因為之前聽到有人說野狼很爛，表也很快樂

然後給他看R125

他說那是野狼的繼承者

還說KTR很會跑

R125上市後有可能會這樣嗎?

心中真是充滿著疑惑

還有，順便問一下

ZX250R有可能會上市嗎?

我跟二樓的大大有類似的見解

如果要把野狼R125當作SS的車子來騎.......當然會打成不及格

不過，野狼當初的設計想法究竟是什麼呢？

我想不過就是輕巧的小街車吧......

如果能夠以這個角度來想，野狼是合乎需求的

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接著，若是要拿野狼跟其他車引擎相比的話

比較適合跟同為4行程的125/150街車來比，如金勇、愛將、KTR、雲豹

野狼的引擎不會像OHV系的引擎，再高轉都還有餘力....
起速也不會像KTR的4V引擎，前面的幾千轉無力.....

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不過回到R125的本身

就某部分來他真的有些不足

就價錢來說，前幾年的R125好像比KTR150還要貴.......
可能蠻多的人因為CC數與引擎而選擇了KTR
(不知道這一年的價格是有多少差異)

就騎姿來說
刻意的使用分離把，卻還要顧及舒適度，把分離把裝在高高的前插上
卻忽略的腳踏的位置..........沒有誠意的附上腳踏後移
這是R系最讓人詬病的地方

至於說到狼R的表，它可是出了名的快樂
上面顯示出來的速度，大概要打八折才比較符合用轉速算出來的時速

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總而言之
小弟雖不是騎野狼，但是對野狼總有分敬意

她雖然沒辦法像FZR150、CBR150有著優越的性能

但是我相信她能成為遊山玩水、代步的好街車

迷途的海鷗

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5樓

2008-12-28 21:14

對不起...

我一直以為是YZF R125= =

搞錯了XDDD

這是一個殘酷的世界...

無聊人0711

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6樓

2008-12-29 16:02

那大大這應該就不能比了吧

拿天價的東西來跟野狼還有KTR來比較

雖然說是125CC但動力不是他絕對的優勢而是整體的配備
大大現在是在比R125跟小忍250嗎

老阿福

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7樓

2008-12-29 16:58

Star Kfeirchris wrote:
抱歉~R125我忘記著名是哪台~

因為我突然想到野狼也有R125XD(被打)

我這裡指的是YZF-R125啦

二三樓的大大抱歉喔

剛好是一場美麗的誤會........^^"

不過回歸正題
R125的產生背景應該是順應歐洲法規下的產物

市場主要是以剛學到車的青少年為主
好像有限制CC數與馬力
再這樣的情況之下YZF-R125就這麼產生了

另外，畢竟歐洲的消費水平比我們高上許多
車價及用料不是台灣能所能比擬的
想想看，那邊所謂的二行程小50，後碟卡鉗還有可能是布藍柏.......

再者，我們多少都有些馬力與CC數的迷思(數大便是美)
卻忽略的一台車的整體性
如果一台車引擎能力被限制住，那要怎麼讓它更好呢?
我想就是它的運動性吧!!

據小弟自己不客觀的觀察，發現歐洲的輕速克達
除了偉士牌的古典風格之外，很多都走向大輪運動風......
不隻到歐洲的青少年是否也喜歡機車運動呢?

總而言之，可以把YZF當作經濟體制下的高級舶來品吧^^"