經濟部能源局核發五期2行程...X-MODE?

簡單便宜十塊錢

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樓主

2008-12-26 19:34

節能標章全球資訊網

看來X-MODE明年真的要捲土重來....
2T不死在台灣還是看的見
連車子的生產線型號都變囉(SJ20BA)
已經不是SJ20AA囉~
比前兩代還省油

我想...該廠應該會讓VJR當主打
這台偷偷賣...

2008-12-26 19:34 發佈

文章關鍵字經濟部能源局行程

gundamalexfa

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2樓

2008-12-26 19:44

傳說中X-MODE R

曾經有幸坐過X-MODE
對那種暴力的扭力難忘啊流口水

萬一這種技術移植到酷龍身上就更好了

CTfrank

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3樓

2008-12-26 20:29

二行程機車捲土重來
有點期待...

不知會不會被閹割太多馬力

遇到不爽.就PO到網路上.有用嗎??

gogo0524

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4樓

2008-12-26 21:06

高雄台客會捲土重來........... orz

可以預見阿飆在大馬路上逼逼逼逼逼逼逼逼逼......

波麗士又在遠遠的閃著光 0o0

-----------------------------------------我是分隔線-----------------------------------

當年的 GOING 真的讓高雄波麗士吃鱉......大馬路上頂多可以跟的上

鑽進巷子波麗士就目送一堆阿飆離開了 orz

現在噴射的要捲土重來看來高雄要有陣子不平靜了

二行程的動力傳輸比四行程快一點

J攏係愛KUSO

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5樓

2008-12-26 21:14

CTfrank wrote:
不知會不會被閹割太多馬力

應該是還好
1.化油二行程排放CO跟HC的問題，有了缸內直噴就解決了

2.二行程先天NOx排放就比四行程低，反觀四行程噴射車為了通過5期的排放標準必須犧牲耗油量跟馬力

村長啊，這個不叫丁啦，這個叫噹啦！

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樓主

2008-12-27 0:10

gogo0524 wrote:
高雄台客會捲土重來....(恕刪)

看來您有深刻的體會...

這車~~~光高雄的數量就壓過其他縣市加起來

可以推就推，不可以推就閃，閃不過就躲，躲不過就拖，好過背黑鍋。

CTfrank

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7樓

2008-12-27 3:21

J攏係愛KUSO wrote:
.化油二行程排放CO跟HC的問題，有了缸內直噴就解決了

2.二行程先天NOx排放就比四行程低，(恕刪)

記得二行程是會造成溫室效應..
四行程的NOX會致癌??

摘自綠十字健康網
http://www.greencross.org.tw/enviroment/nitrogen_oxide.htm

氧化氮類物質(Nitrogen oxides)
與硫化物般從燃料，石油及煤燃燒所產生的。同樣會發生酸性氣溶膠、許多曝露是由於室內燃燒煤氣或加熱保暖所致。
毒物學上證據顯示氧化氮會破壞呼吸道的防衛機制，容易使呼吸道產生感及染涉及發炎反應，影響肺功能及引了了發呼吸症狀。在低濃度的氧化氮會引起氣喘及慢性阻塞性肺疾(COPD)病患的肺功能。

遇到不爽.就PO到網路上.有用嗎??