JR變矮了降前叉3.5公分

maki3151

maki3151
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樓主

2008-12-18 14:03

有興趣的朋友可以交流降了3.5公分

2008-12-18 14:03 發佈

文章關鍵字 JR 3.5

雲傑

雲傑
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2樓

2008-12-18 14:09

maki3151 wrote:
有興趣的朋友可以交流降了3.5公分

看不到圖公司電腦問題

!搶頭香!

gn12345615

gn12345615
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3樓

2008-12-18 15:45

我很好奇~~不知道降這個的用意是什麼??

好不好看每個人觀點不同....這就不討論了......

JR原車設計~~車身傾角本來就已經很小~~在降下去不是更難壓......

直接切桶身.....耐用度一定下降...而且店家做工萬一不良....漏油....後續不是更麻煩?

萬一避震剛好在騎乘轉彎時突然故障.....又遇到大坑....安全上的顧慮也很多吧.....

改高檔避震的人也捨不得去切吧..........

改這個真的需要很多勇氣阿........

除非大大是玩大改直線加速降車頭壓重心的~~~那就沒話說了....

如果只是單純為了外觀.......站在安全和實用性考量....這東西我改不下去...........

evovi7653kimo

evovi7653kimo
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4樓

2008-12-18 16:02

切桶身真的不大建議....安全第一阿.
如果真的要降低.找找看有沒有套裝的比較安全吧!

espzion

espzion
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103分

5樓

2008-12-18 16:05

搞不懂這樣的用意 jr車身已經很低頃角很小了
而且素克達前差行程已經不長
還切管降行程只會增加車架幾何的負擔
而且原本的前差長度只要設定好重量預載只後
避震行程已經很短了加上100cc前叉好像是31mm
吸震效果已經比125cc的33mm差了
又切短避震只會性能只會更差前叉油灌少觸底
灌多又只會彈跳死硬想倣傚的人要想清楚
而且遇到坑洞或者入彎道避震壓縮應該很容易磨到斜版內側裡面
狀況輕只是卡卡如果彎道內就是摔車