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對了 換了普力珠以後 騎起來加速感覺變很快.順 而且遇到紅燈滑行距離也變很長 這是為啥?

對了 換了普力珠以後 騎起來加速感覺變很快.順 而且遇到紅燈滑行距離也變很長 這是為啥?

謝謝

ps:我的老車10年都沒換過普力珠 最近才換了普力珠 普通的$300
2008-12-07 16:26 發佈
轉速比較高?

湊字數~湊字數~湊字數~湊字數~湊字數~
我也有這問題
怠速也沒啥問題(停著或立起來後輪也不會轉轉轉)
後來把速漏調的更低一點好像就沒事了
然後就沒管它了
pcvhaha wrote:
對了 換了普力珠以後...(恕刪)


你換輕的珠子起步反應當然快
普力珠的配重改變了
自然就會比較有力(起步)
陌生人盃深似海, 不知何時再出遊。
有兩種可能
1.換到比原廠重的普利珠
由於珠子比較重 變速會變的比較快
在小油門的時候速度就可以很順的上去
但缺點是大油門的時候力量不會馬上釋放
而時隨時速慢慢出來

2.新的普力珠作動較順暢
原先的珠子也許有磨損導致變速運作不良
換新的珠子之後變速正常了
自然感覺比較順.有力
以舊勁戰 (05年版) 來說~ 珠珠是9克的~

車子的珠珠搭配是非常多樣化的~ 如果車車是 9克(指原廠)

那麼請把9克 X 6 就等於 54克

只要不超出54克的狀況下 依個人喜號搭配出來的~ 珠珠重量可以多樣化~

如 12X3 6X 3 就等於54~克~

或 10X3 8X3 也是54克 但起中尾的感覺或許會有些微改變~

但不會有 像 增加0.5或減0.5克這樣明顯

聰明的車友們可以自行去體會~ 練練+/-法吧~

輕的~ 換 起步快~ 如 : 原本 9克 換成 8.5 !!

差0.5克 6顆共 3克 是非常感覺的出來與原先不一樣!!

如果要提升 輕油門即可~ 直上高速 則是 增加重量...

建議如第一次換~ 可以增加0.5克試看看~

如果感覺不適應~ 可以先換 1.5克輕珠或 重珠

方法則是 3個9克 3個8.5

或 3個 9.5 3個9克

意思是一樣的~

如提升加速力~ 則傳動部份振動會 加倍~

但起步與爬山 決對會感覺很棒~ 缺點是 振動大~ 感覺傳動部份易耗損~

但重珠就不一樣了 感覺油門很輕快 一點點即可有60以上的尾速 (依車種狀況不同)

但 起步慢~ 爬山龜!!

重點是 應該會很省油!! (不過現在油也貴不到哪去了 )

依個人喜好搭配吧~



如果有不對 請建議~ 謝謝
活出自己的人生
2.新的普力珠作動較順暢
原先的珠子也許有磨損導致變速運作不良
換新的珠子之後變速正常了
自然感覺比較順.有力
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首先 先謝謝大家回答

我的老珠珠看到時 邊緣磨損的非常凹凸不平 因為10年都沒換過

再多問一個問題 換新普力珠會不會讓老車比較省油?



對了~ 大家還忘記一件.. 原樓主的大彈簧自原廠出廠使用至今尚未更換, 那個"開閉盤內的大彈簧"也軟到夠鬆了唄~ (筆者喜歡這種鬆軟)!!

pcvhaha wrote: 多問一個問題 換新普力珠會不會讓老車比較省油...(恕刪)
會較省油, 但是~~ 有個前提.. 您騎車習慣要跟以往一模一樣, 不能因為換新的普利珠後, 卻騎乘採用"油門大轉, 起步一拜"!!
省油的主要因素~ 車主控制油門習慣, 車主硬要"噴油作油門大轉", 就算換全新噴射車種~~ 也依舊是.. "非常耗油"!!
眾裡尋她千百度,驀然回首,依舊對我不屑一顧!!
對了~ 大家還忘記一件.. 原樓主的大彈簧自原廠出廠使用至今尚未更換, 那個"開閉盤內的大彈簧"也軟到夠鬆了唄~ (筆者喜歡這種鬆軟)!!
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離合器有換過副廠的 皮帶也還完好 普力盤好順機車行老闆說也不用換

除了大彈簧還有那些傳動配件 網兄建議要一起換的?(小彈簧要嗎)
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