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[保養]十年老FZ2引擎重新噴漆(去漆劑除舊漆及報紙遮蔽)

網誌版:
http://venturi.pixnet.net/blog/post/22280926

本文旨在分享報紙應用於噴漆遮蔽的妙用
有耐心作遮蔽的話即使錯綜複雜的零件要重新噴漆也沒什麼難度,
噴漆建議使用噴師傅之類的冷烤漆品質較好、也比較多顏色可以選擇,
鐵樂士雖便宜但通常沒幾個月就變質變色甚至剝落了...

十歲的老FZ2,引擎烤漆經不起歲月摧殘開始剝落...
減震墊先照相留念記好位置再拆下來,
好拆的胸蓋、排氣管、下擾流、油冷排、離合器線都拆下來省得礙事。


減震墊洗淨晾乾,泡一下橡膠還原劑以恢復光澤和彈性。


拿出環保去漆劑準備清除引擎烤漆,氣味清香無腐蝕性用起來讓人心曠神怡


可惜環保去漆劑去漆效果並不是很夠力 囧"


改用強力去漆劑。
請注意強力去漆劑具有強烈腐蝕性
飛濺的粉屑和揮發的氣體都足以讓皮膚產生強烈灼熱感!
護目鏡、長袖長褲、布手套外搭橡膠或塑膠手套共雙層手套是最基本配備。


金變態的去漆效果,塗上去沒多久就開始剝落了!


去完漆後牙刷刷洗一下再用砂紙拋光並清洗外殼,報紙仔細作遮蔽後就可以噴漆了。
薄薄地噴並搭配吹風機烘乾,一下子就噴完好幾層啦。


跟著車架也順便噴了;報紙拆掉、換上新螺絲和機油蓋。


油冷排也用砂紙磨亮,零件通通裝回去就變新車啦。


總共就只拆些簡單的零件而已,並不會很難,
不過整整摸掉一個週末+一疊報紙+半捆膠帶
2008-11-03 9:47 發佈
isabear wrote:
網誌版:http:/...(恕刪)

真是稀有的腳發阿 什麼時候要拆賣的時候 算我一份

不過這樣子好像比直接拆掉來洗快多了
FZ 有腳發版啊?第一次看過!當初我買中古 FZ 一代,輪框也是用去漆水去洗的!效果超好,不過噴到皮膚超痛就是了,


太大膽了
我覺得把引擎拆下來
用噴砂的比較完整

引擎沒拆會有死角沒處理好吧?
而且強力去漆劑那麼變態的東西滴到其他零件不知好不好。

isabear wrote:
改用強力去漆劑。
請注意強力去漆劑具有強烈腐蝕性,
飛濺的粉屑和揮發的氣體都足以讓皮膚產生強烈灼熱感!
護目鏡、長袖長褲、布手套外搭橡膠或塑膠手套共雙層手套是最基本配備。...(恕刪)
真是閃閃動人的效果
Curtis_l wrote:
FZ 有腳發版啊?第一次看過!

1.採發桿是選購配備
2.強者我學長當年沒電都用推發的
村長啊,這個不叫丁啦, 這個叫噹啦!
原本想說等引擎騎壞再順便改大/噴砂重烤
可是一直騎不壞就乾脆自己土砲重噴了(要等報廢凱汰腳發可能很難喔)

噴漆前報紙遮蔽其實花了很多時間
難做遮蔽的地方其實噴漆也噴不到、不仔細看也看不清楚
跟下引擎的麻煩比起來,我覺得這樣的土砲噴漆結果算很滿意囉

橡膠墊片和機油視窗看起來沒有明顯被去漆劑腐蝕的狀況
不過保險起見下次換機油還是會順便換掉
(好吧,其實是因為墊片噴到顏色很難看才想換掉的)

isabear wrote:
網誌版:
http:...(恕刪)

哇 看到很懷念的畫面
我的第一部車就是FZ150N
當時的我是很固車的
騎了八年也是看起來很新 只有一點點刮痕
但是最後為了閃一個小孩 撞爛報廢
請問一下~冷烤漆適合噴在汽缸上面嗎??
因為溫度很高...不知道噴漆耐不耐><
另外~您有另外噴金油上去嗎??
因為最近我的引擎也真的是夠髒了~~
以前有貼溫度計量過速克達的缸頭溫度
夏天包著一堆殼其實也很少超過120度
冷烤漆的耐熱能力應該綽綽有餘了吧!

我有噴金油但噴罐金油噴上去並不亮
噴完等個幾天烤漆大致乾燥硬化後
再用鏡面拋光粗蠟拋亮的效果還比較明顯
請問一下,現在鐵樂士要去哪邊買?
我都找不到說
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