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關於08年6月Fighter DX的問題

小弟我在今年六月將小老婆牽回家

DX真的是台不錯的車,穩重厚實,大燈醒目,車廂又大

動力以通勤來說也是不錯

不過,有個問題一直在困惱著小弟

想要解決卻怕問題還沒解決小老婆就被拆得亂七八糟的

所以想要先上來請教各位前輩達人

狀況如下,小弟的車在行駛時,從握把處就一直感覺到車頭傳來的震動

越高速越震,不是抖唷!!!

不管路是平還是不平都會

前叉有給板橋輪速換過油和修改前叉的預載和流速

差不多兩千多公里就換了,目前快七千公里

前輪是原廠配置的110/80/12 M6029

平時上下班路線:

新店安坑-->安和路和永和路-->中正橋-->財政部(送女友上班)-->市民大道-->華江橋-->文化路--板橋車站(上班)-->環河路-->福和橋-->基隆路-->新光三越(上班)-->基隆路--辛亥路-->寶橋路-->北新路-->安康路(到家)

時速差不多是六七十公里左右,經過的路段,說真的,爛路一堆!!!

小弟有思考過以下的可能

1.是否為龍頭太輕,所以需要加裝重一點的平衡端子改善

2.是否為前叉過硬或是過軟,需要再做調整

3.輪框歪掉

4.輪胎胎紋的問題,導致滾動時搖晃不平均所產生的震動

以上,還請各位大大開釋和解惑,感恩

2008-10-28 9:44 發佈
我上班時也是要走中正橋.搞不好我們有遇過.
回歸你的問題...

1.是否為龍頭太輕,所以需要加裝重一點的平衡端子改善
A:其實我覺這部車的龍頭夠重了.不過換重點的平衡端子應該對穩定有加分

2.是否為前叉過硬或是過軟,需要再做調整
A:不清楚你重灌油是灌黏度多少和多少cc的油.是不是油灌太多造成死硬.
吸震變差.所以你覺得很震

3.輪框歪掉
A:除非你輪胎沒氣去蹬窟窿.不然我時速80km騎上凸型人孔蓋到前後輪都一起飛起來也沒歪

4.輪胎胎紋的問題,導致滾動時搖晃不平均所產生的震動
A:輪胎除了嚴重變形.一般是感覺不出滾動的震動的
小弟的DX是9月份牽的!小弟也有這個問題!!

起初以為是傳動係統那傳來的震動!!看了大哥的這篇文章才恍然大悟!!

小弟的DX不只是高速行駛中會震動!等紅綠燈的時後候也會!!

震到連後照鏡也不停的抖!!

可是有時候騎起來卻很順!到底是什麼原因小弟也找不到答案?

只有下次保養的時候問車行了!!
是不是可以請原PO說出板橋輪速灌的油番數和量呢?
阻尼棒和預載也請告知,這樣比較好抓問題

小弟個人第一次是用REPSOL 10W 95CC....整個感覺就是怪,毫無阻尼感,回彈太快
現在是用裴力30W 105CC 預載6MM,路感頗強...回彈有點慢= ="
連續坑洞處理不良...

您可以試看看連續坑洞的處理感覺,看是不是阻尼調整的問題


輪框和胎皮應該可以暫時先不用考慮
個人覺得是前叉調整的問題


另外,您的後避震有跟著調整嗎??
或許是前後的不協調?

小弟剛開始混合比調整不良停紅綠燈也是後照鏡抖到不行
原廠是1又1/2圈...CO值0.001...

後來小弟調整是2又1/4圈,CO 0.05
很明顯的紅綠燈抖動就減少很多了


另外,小弟個人有換RS21外銷鈑握把(比較大,比較好握,稍稍比較黏)
還有改裝平衡端子
只能說...平衡端子絕對有影響..但是不會是主因!!


以上,小弟比較囉唆,有可能的都有打一下
有問題在討論囉@@
NeoSoul wrote:
是不是可以請原PO說...(恕刪)


輪速調整的是:

預載5mm,100CC 也是用斐力30W

阻尼棒是原廠的,只是輪速有在做流速的加工!!

至於連續坑洞的表現,就是跳跳跳!!!!(就是死硬)

環河路有騎過吧??除了華翠橋下那段路較平整(速度差不多80-90KM/H),感覺震動較小的情況下(手還是會麻),

其餘速度在50-60KM/H,整個龍頭握把傳過來的感覺就是震(手超麻)

原廠出廠時,就是前叉太軟,一壓彎,就感覺快倒車,但是遇到連續坑洞也是會跳跳跳~~

至於後避震,目前是原廠的,調製最硬的第三段!!!!

而混和比,小弟我有去給車行量過,用機器邊測邊量,也是CO值0.05。(原廠出來是3.多)

不過原廠出廠時,待紅燈時的震動算是小了,後照鏡還OK,不會晃到不清楚,所以

混和比調整完後,待速是有感覺比較慢,但在行駛中,震動依舊沒有減少

平衡端子,上網找都找不到"加重"型的平衡端子,很想要那種原廠式樣的,但是好像都沒有看到耶!!!!

還有,為何小弟我會覺得胎皮紋路的問題

因為,M6029的胎紋大家眾所皆知,是無中央的排水線的,

在直線的循跡性上面,多多少少會因為無中央的排水線,造成胎皮在高速滾動時

會有點震動

不知是小弟我太敏感還是龜毛~

高速時,前面一直震到不行,感覺就真的很差

感謝大大的問題分析,還希望大大能繼續不吝指教。
AMD65 wrote:
小弟的DX是9月份牽...(恕刪)


我也有問過某家SYM的車行(台北服務處的SYM,在南港)

他給我的答覆不知道是唬爛還是真的是如此

技師答覆如下:

因為此款車身較一般150CC速克達長,整個結構的問題,所以造成此車在行駛時,

震動會傳遞到手把和車身,此問題是無解的。

我聽完瞬間覺得,這是啥答覆,有答跟沒答一樣,那麼我又試問,那RV150也比一般150CC速克達長,

為啥騎乘時就沒有這種問題

技師回答:這兩台車設計取向不同。

我:

算了,不打算繼續追問下去,自己找原因
yitza wrote:
我上班時也是要走中正...(恕刪)


哈,龍頭我居然會覺得輕耶~

是我的抓握力道比較大嗎??

我騎車時有戴ALPINESTARS SLEDGE真皮手套,震動怎麼還會這麼大咧~

至於胎壓我是打在28左右

至於胎皮滾動唷~

小弟我以前從配100/90/10的M6029 豪邁如意到目前這台車

都有感覺配此胎的時候,滾動的震動較大

或許是我太敏感了


我是勁戰的車主 我來插花一下
之前我車子也有過龍頭震動的問題 後來是裝野狼傳奇的端子解決的
那組端子重量真的還蠻重的 而且又是SYM原廠貨 配在DX上面應該更適合吧
我也覺得龍頭可以再重一些會比較好
或許換個平衡端子和換前輪可以改善吧!
不過我覺得此車的問題還是壓車時的不穩定感覺
前叉和後避震都改過了
感覺似乎只有改善一些
您的配置和小弟很像...小弟前輪胎壓也是28~30磅之間
只不過小弟拆下組尼棒時,發現阻尼孔其實不大
因此就沒有修或是封洞了...

小弟那樣的配置騎起來都覺得路感頗強了
想必大大您的車應該是真的阻尼設定超過
連續的路面不平坦無法有效緩衝

其實小弟是很想找番數20或是25的阻尼油
覺得30的用起來會有點偏硬
雖然高速狀態表現很好...


另外野郎的平衡端子小弟有詢問過
DX要上好像沒辦法直上,所以打消念頭XD
市面上賣的平衡端子
只要是金屬製的,都一定比原廠塑膠電鍍重上許多..
當小弟拿著原廠的塑膠平衡端子的時候...
心中只有覺得"X,這是什麼鳥....!!"


這是小弟上的握把+平衡端子,此圖片是小老婆大頭大大所有,小弟借用!!


而其中小弟覺得有一部分的原因應該是前後不協調
小弟剛換前差油之後,也是覺得後面太軟無阻尼感
騎起來整個就是怪,前面硬挺挺,後面軟趴趴
所以才改裝後避震

原PO可惜不在台南,不然可以騎看看小弟的車
我們在討論看看
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