個人168/58 ，有幾點問題請教，爬了許多文章綜合了一些問題，
寬胎坐墊比較平巴?搖臂是方管，輪胎較厚
Q1.白色的油箱是不是久了，顏色會變黃?
Q2.(高低速時)寬胎版比特仕版更穩嗎?
Q3.有需要裝防甩頭嗎?
Q4.雙載後坐墊是否要削平會較舒適?
Q5.下雨天不想噴太大，是把前後土除加長嗎?考慮到雨天路滑換好的胎，我想會噴更大巴
請給我一些操控心得?至於檔車什不方便那就免了!感謝
個人168/58 ，有幾點問題請教，爬了許多文章綜合了一些問題，
寬胎坐墊比較平巴?搖臂是方管，輪胎較厚
Q1.白色的油箱是不是久了，顏色會變黃?
變黃只是早晚的事，顧的勤他就能白的長長久久
Q2.(高低速時)寬胎版比特仕版更穩嗎?
寬胎會比較穩，缺點是不靈活轉起彎來比較吃力
我的新勁戰前陣子從前輪120後輪130(寬胎規格)
換成110．120(原廠規格)
變的好靈活起步超順，但是就是感覺少了點穩定性
Q3.有需要裝防甩頭嗎?
免，應該還不會快到能甩到抓不住
為了視覺的話...歐林老師的防甩頭GO~!
Q4.雙載後坐墊是否要削平會較舒適?
坐墊肉多點坐起來咖蘇胡
但是太厚會不好看，外加後座抱前面會不方便(?
Q5.下雨天不想噴太大，是把前後土除加長嗎?考慮到雨天路滑換好的胎，我想會噴更大巴
檔車前後都能噴
選檔車就別在意會不會噴了，看過後面加長的沒幾個好看的...
除非你肯在大牌下面裝長條布，向您推薦這精美的鄧麗君仕樣
和尚！莫跟貧道搶師太
x741231w wrote:
個人168/58 ，...(恕刪)
在下騎過半年KTR特仕版..然後賣掉..原因無他，只是擋車不方便而已..
Q1.白色的油箱是不是久了，顏色會變黃?
A1.我的是紅白相間的油箱..入手時間無變黃..但因有安裝鉤網，有掉漆..
Q2.(高低速時)寬胎版比特仕版更穩嗎?
A2.有騎過友人的寬胎版，感覺差不多...差在技術吧..
Q3.有需要裝防甩頭嗎?
A3.賣車前兩個月有改台灣做的防甩頭，改善KTR高速時會搖頭不穩的狀況..很有用
彎道的話，助益也很大...不過還是取決於技術和心臟
Q4.雙載後坐墊是否要削平會較舒適?
A4.不用銷平吧~ 曾經也想去銷，但試坐友人削過的坐墊後，根據太座說法，原本的比較好坐..後來換止滑而已
Q5.下雨天不想噴太大，是把前後土除加長嗎?考慮到雨天路滑換好的胎，我想會噴更大巴
A5.真的很會噴...尤其改了搖臂之後，更會噴~
前後土除加長會變的風格很奇怪...前面我記得可以裝K牌復古檔車的小土除(安裝在金屬土除之後，價250)
後面我改61搖臂之後，我把大牌下面有延伸一片金屬和反光片給延長10公分..比較有一體感且比較不會噴
心得沒有，取決於您騎檔車的技術...如果是新手檔車騎士，請入手後慢慢就會了解
如果是老手檔車騎士，更不需要多加著墨...因為這台車很好上手
唯一注意的是:小心別 "踩" 錯檔...好幾次踩錯檔，差點當農夫...(檔煞)
實在不習慣循環檔...再加上工作上不方便，只好賣掉...
以上~
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