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Sym R1-125 原廠的避震...還挺糟的...

沒錯...這是去年9月的文...

記得那時換支原廠的後避震好像...花了7~800吧

最近換機油 闆娘又跟我說 "你的車身好像沉下去了 要不要考慮換掉後避震 車會比較好騎"

(( 怪我咧....是原廠避震太爛吧? 換了還撐不到一年耶 ))

直接問她改裝的避震如何

闆娘說先去調幾支來給我看...有1.5k 有2k #*(*%()&#()%.....

然後闆闆突然冒出一句 改裝的避震很硬喔...

剛爬文好像也有R1的車主也要換改裝後避震 RPM R+? google有看到2手的2.5k 那新品...?

想請教各位改裝避震到底能撐多久啊? 另外可以麻煩推薦2-4k 價位的避震嗎?

或許我可以直接報給闆娘牌子 不然她拿出來我也不知怎麼挑



ps. 塑鋼土真的好用啊 買一條把新換的前殼所有的鏍絲接點全都上一陀

除了上之前的地方斷掉 其他震到現在都沒事

不知道有沒有別種車種的大頭可以跟R1大頭相容的...


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話說一個月前....下班騎車回家把我的小紅停好後

站在她前面...歪著頭看著大燈的地方...

嗯...看來...能斷的地方都斷光了...

(斷什麼?...車頭燈的殼...裡面跟車體連接的地方斷光了...都可以雙手抓著殼晃來晃去了...

車殼跟大燈的接合處也分開了...要說整個散了也差不多吧...)

記得之前換機油的時候...車行老闆說...我的後避震似乎該換了...換了應該會比較好騎

我想老闆應該是看她整台都沉下去了吧 (撐了4年...35k的里程...)

想了想...應該換了避震...載女友比較不會被譙吧...

當下決定在下一次換機油時一併把車頭燈那邊的殼跟後避震一起換了

於是...就換了...

剛換完時...嗯...確實有比較好騎...平常稍微不平的路面也不會像之前有那麼大的震動

這樣子....車殼應該不會那麼容易震壞了吧?!

....................

................

............

一個月後...也就是最近....

騎車時似乎有聽到什麼微妙的震動聲....

在等紅燈時順手推了一下車燈那邊的殼....

(X....怎麼又會動了...該不會裡面又斷了吧....最近也沒壓到什麼大洞啊...)

於是...騎車又很認真了感覺一下....怎麼好像避震的效果又虛掉了

唉...過幾天又要換機油了...順便請老闆把殼拆下來看看好了...
2008-09-26 17:05 發佈
老實說~
我的頂級板悍將125也是這樣呀!
但它已經8歲了耶!
但是還是像一台新車哦!
小S的後避震一直都很軟,
所以先前我把小老婆換上奔騰的避震器,
長度長了一點點,
但Q多了,也耐用多了,
R1不知道能不能裝K家的,
可去問問看。
喜歡,用自己的方式爬行,一步步向前邁進;像蝸牛一樣,用著自己沈穩步伐,朝向目標大步走;重重的蝸殼,是成長累積的財富,豐富一生的智慧;敏銳的觸鬚,是探索未知的利器
michael0528 wrote:
老實說~我的頂級板悍...(恕刪)


這麼說...要避震好又撐的久還是要銀彈了...

老實說...就是銀彈不是很足才沒去考慮用他牌的避震...

不過把震壞的殼...這錢算進去...其實也...




看來要台耐震的車體...看來還是要去選檔車了....(可是我沒騎過耶)

而且小紅應該還能撐很久...現在想太多了...哈
ericyomr wrote:
這麼說...要避震好...(恕刪)


悍將跟G3的應該是可以共用的,R1跟悍將不知道可不可以共用,
如果可以共用,那建議你買三冠王的金色三段可調避震,G3跟三冠王是可以共用的,
那款算是原廠裡比較耐用又舒服的~


車燈那邊斷掉?是不是前避震有問題阿,有重灌過前叉油嗎?
車燈那邊應該前避震關係比較大,下次去檢查時順便看看吧~
ericyomr wrote:
這麼說...要避震好...(恕刪)


其實我不是很確定K家的避震有沒有比S家貴,
因為我不是拿正常的價錢,
那是因為自己人開機車行,
有人把一根很新的避震換下來,
我就從倉庫把他翻出來而已,
但S家原廠的通常是比較貴,
你可以去比比看,
也可以問一下,
看看可不可以像樓上說的,
用三冠王的避震,
感覺是差不多,
我也忘記上次為什麼沒裝三冠王的,
但三冠王的,好像比較粗。
喜歡,用自己的方式爬行,一步步向前邁進;像蝸牛一樣,用著自己沈穩步伐,朝向目標大步走;重重的蝸殼,是成長累積的財富,豐富一生的智慧;敏銳的觸鬚,是探索未知的利器

前避震檢查一下前叉油吧
是否該換了
換完之後騎乘起來會舒適很多

另外R1龍頭的殼是無解
先天就體質不良 大燈又重
把手蓋跟大燈旁有烤漆的那塊殼
本身材質就很不耐
鎖點很容易震斷

我的R1現在車騎起來都會聽到"摳摳摳摳"的聲音
如果去叫料來換
烤漆那塊龍頭殼就要500左右......

想一想還是撐著點用........


很多R1和 R1Z 125車主應該都有同樣的問題
就是騎久了~待速時候車頭會發現塑膠敲到的聲音~摳摳摳摳
建議大大門可以拆下來~稍微的補強一些
龍頭那塊塑膠拆下來~材料瞬接和細鐵絲
先把鎖點給綁起來要綁緊喔~在點一低至兩滴瞬接~
讓他的有東西可以給螺絲咬住
鎖回車上的時候~螺絲的順序也有差喔(個人覺得~)
要先鎖大燈上面兩顆~再慢慢的鎖到底下和前面那一根長長的
hsf27832 wrote:
很多R1和 R1Z ...(恕刪)


其實還沒換殼之前我就有在想怎麼補強了....

之前是有買塑鋼土...但是那時的殼已經壞的差不多了...

所以我就沒用啦...XD

回家再把它拆了看怎麼補那個接點比較好

感謝你分享的方法....回家再看看


pc0501 wrote:
悍將跟G3的應該是 ...(恕刪)


前避震從買車到現在都沒去動過...XD

重灌前叉油就OK了嗎? 那我再去問問老闆唄
得確很糟糕呀~
我的R1龍頭整個組成,該斷的該破的也都差不多了~
現在龍頭內裝都是用鐵線綁起來的!
看了一下,必須換的有前烤漆板跟未烤漆板這兩塊。

唉~記得買車二年多就這樣了,連CDI電子控制器也可以給我掛了兩次,兩次都進台南廠,
還有一次是自己騎去的,我已經打死下次都不買SYM的車了!
越來越爛…

一邊騎…一邊「扣…扣…扣…」 一 " 一
不再另外發文 所以直接在這篇推上來問...

另外推薦R1大頭用塑鋼土DIY...雖然很醜...不過在裡面看不到...
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