騎不到 1000km 就已經 改成200 c.c 了
這位忘年之交的(4年級生)老友 說實在 對機車....引擎方面 實在不行.....
剛好.......最近 手養 就請他從竹東 載上來 讓我先玩一陣子
載到家的里程數 25xxKM 誇張吧 ! 根本就是沒再騎嘛!
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才騎一天就發現 .......這台車 怎可能有改過?????????
才拉到 6000轉 整台就快散了 再加油門的話 開始頓....好像 是 限轉開啟.....靠!...而且錶速 才7x km/h 幾.....
一回油門 居然放炮連連..... (弄到一台濫車了..........
)檢查了化油器 (高低速油嘴) 火星塞後 狀況依舊沒起色.....
所幸 就上網找這台的 風評 規格 參數........
然後 調整汽門間隙 換個機油 ......
花了兩個小時 再度試騎後 還是不滿意
乾脆就把缸頭拆了 換檢查汽門(之前怠速超不穩 騎到快抓狂....懷疑是汽門問題)
順便輕一輕積碳 量一下缸徑跟行程 確認真的是已經200 C.C 了
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只是為了拆缸頭 居然要把引擎所以有鎖點螺絲都放掉 鏈條也要拆.....哇咧......真是麻煩耶!
全部花了3個半小時才搞定 試騎後 ........唉~ 回油放炮一樣嚴重
只是加速變好 高速震動較少而已......(偷笑了 老 OHV 拉到7500轉 也差不多了)
最後只好再改一下主油嘴 #108變成 #120
怠速油嘴 不動 (#40) 再度試騎後 狀況果然好多了!
隔天 就約朋友 到虎頭山林道來試車 .......
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現在狀況應該有回復到改200後的那個動力 ....
載人爬我家山路{兔坑的大棟山路} 非常夠力 跟之前單人騎 實在是 天壤之別!
先看圖吧!
