由於有位同學沒車又沒駕照 所以幾乎全程都是我在載的
車子本身重量110kg(含各種油類) 本人重量75kg 同學重量95kg 行李重量約20kg(共4大包)
加起來約300kg
原本加速已經不快的車子 在這種重量下加速變得更虛弱...
(速度上來之後就沒什麼了)
在平路上都用郊區速限70在跑
不過偶爾上到沒警察又沒相機的橋 會玩個全油門...(錯誤示範!!)
在這載重下 原本以為上坡會跑得非常慢 甚至是上不去
一遇到上坡要加速 油門就先灌一半
還好我的高手R很給面子的展現了低速扭力 爬坡時還能用4.50在跑
不過到進入太魯閣之後那段(上武嶺之前最後一段)
在高山症&高負載的加持下 可憐的高手R只能用30的速度慢慢爬上去
當時還覺得 我的車該不會就這樣操暴了吧...
不過那幾天大油門惡操的結果 卻反而讓我的車更順暢
高速行駛的振動幾乎消失(平常靠這判斷速度的我 還不自覺的騎超過了80....)
起步加速也變的很滑順
不過加速能力.尾速等等倒是沒啥改變 純粹是順了而已
保險起見問一下各位前輩
在這種惡操的狀況下有哪些零件的損耗是該注意的
里程即將破5000 想到時候來個徹底的檢查
請各位多多提供意見 感激不盡
![[心得]車子果然就該操](http://attach.mobile01.com/attach/200809/mobile01-a30a46c9e90d701e0e863bbb3d0e30df.jpg)
腳踏一包 龍頭一包 車廂一包 後座再背一包 淋漓盡致的使用了空間
![[心得]車子果然就該操](http://attach.mobile01.com/attach/200809/mobile01-c7efef9483377c7f06be4ea7c6bcedce.jpg)
邪神的G4
![[心得]車子果然就該操](http://attach.mobile01.com/attach/200809/mobile01-59be2f825ea4a14bc1485437910c7ca1.jpg)
心機亮的G5
![[心得]車子果然就該操](http://attach.mobile01.com/attach/200809/mobile01-bb24ece09d7b60605c45e4072293e304.jpg)
宅仁的RSZ
![[心得]車子果然就該操](http://attach.mobile01.com/attach/200809/mobile01-faf5bfd02c4cc406e762ae3472fe5730.jpg)
被載的碩懋(左)和關車廂的邪神(右)
![[心得]車子果然就該操](http://attach.mobile01.com/attach/200809/mobile01-3f5000e906567f736907aa6bbabd6aac.jpg)
很瞎的浮空茶壺(水流中有根柱子撐著)
![[心得]車子果然就該操](http://attach.mobile01.com/attach/200809/mobile01-36555595f013a5d213744d46e44aebb5.jpg)
小弟與兔子的合照 (兔子被抱起來都快嚇死...)
