[改裝篇]：狼R150改馬車卡鉗

曾幾何時，野狼車系也歷經這麼多改款了，先是傳狼的出現，後來又是狼R的出現，直到狼R150的出現，5速國際檔，前後鋁框，前碟後鼓，加上又是150引擎，我朋友在狼R150推出來沒多久之後，剛好碰到要換車，所以就買下來了，騎了一年多之後，開始動了改裝的念頭，先是大約在6月中的時候，先改了王牌化油器，然後動力有了，接下來要加強制動，原先預備上NISSIN對四，無奈在不改三角台裝況下，NISSIN對四太大顆，無法上到原廠前叉，又不想在買B對四免的被一借不還，所以就決定來改馬車卡鉗，好處是原廠來另是NISSIN做的，可以買到全新品，還有除了是單二外，咬合面積不會輸NISSIN對四，目標確定，做轉接座吧

轉接座做好後，挑個風和日麗的好天氣來施工囉

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首先當然是先把原廠卡鉗給拆下來


在拆下來之前先把油管螺絲鬆開，免的等等卡鉗下來後沒有施力點


卡鉗已經下來囉，底下水瓢接滴下來的煞車油


這次的主角，馬車原廠卡鉗含來另


訂製的不繡鋼轉接座，跟誰定的請參考Y拍


接下來要拆油杯了


原來的煞車油，裡面已經有不少雜質了


卸光煞車油後，順便把裡面擦乾淨


在來把碼表齒輪上的碼表線拆掉


碼表齒輪，裡面的油真少


車輪這端幾乎看不到油


拿出耐高溫黃油來塗


由於這是內鎖式轉接座，所以是從外管內側來裝，轉接座跟外管之間後來我有墊了兩片墊片


倒著鎖出來，後來我換長一點的螺絲了


轉接座全圖


接著把卡鉗放上去鎖好，看的出我換了長螺絲倒鎖出來


上好的的樣子


這次所使用的的4號煞車油，我習慣用BOSCH的4號煞車油，這次用ACDELCO單純是特價比較便宜


把煞車油到進油杯裡


確定卸洩空氣螺絲有鎖好


開始壓煞車，讓煞車油流到卡鉗裡


全部完成的樣子


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這次花了將近3小時完工(包含先前的調整鏈條)，為了讓卡鉗動作的洩空氣動作就花了1個半小時

當然，剛換好來另片是不能大踩煞車的，因為還沒磨開，所以煞車力量頗弱，騎一陣子就好了

這次的改裝經過我朋友這幾天騎乘後，他非常滿意，因為狼R150原本就是280的碟盤了，在加大頂多也是300而已，所以才會動改卡鉗的念頭，馬鉗也不負所托，果然是右卡鉗的車CP值最高的選擇，而且又不容易被借走不還
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