所以針對近期兩款討論度極高的白牌做了一點功課與比較
雖然說不一定正確
不過還是簡單分享我目前比較下來的一點心得以及兩者的差異
電子輔助能力
這個部分應該算是兩款車款的主打特色
RTS 165採用的是光陽最新的ISG系統
而JET則是使用三陽的Z.R.S.G系統
兩者都主打靜音啟動，不過ISG似乎瞬間加速度以及提升綜效馬力
而JET的Z.R.S.G則是著重在低速扭力
過彎穩定性
呈上所述，因為兩者的電推系統著重的點不同
也讓兩者在過彎的操駕感上有不同的差異
RTS165因電推系統著重在爆發力的關係，在出彎提速的部分就更為優秀＋靈敏度
JET則是在過彎時能夠有更穩定的操駕感
安全配備
兩者的安全配備雖然都是TCS+ABS
但兩者卻不同，三陽主打的是導入了六軸 IMU(慣性測量單元)的剎車系統
能即時偵測車輛的傾角、俯仰角、側傾與加速度，可以有效預防車輪浮舉以及側滑
而RTS165雖然沒有導入IMU
是使用也是Bosch系統的進階款式，在安全係數上也絲毫不差
通勤機能
兩者就有些許差異了
以我個人試騎的感覺來說，RTS165在騎行時的速度感確實是優於JET的
透過ISG系統具有高爆發力的特點，在市區偶爾需要穿梭車陣的時候
就能夠發揮不錯的作用，Jet在這個部分就比較弱一些(當然一般市區騎行也很夠了)
置物空間
置物空間的部分，是Jet SL+ Super C占優
今年的新款在置物空間方面達到了34公升
不過RTS R 165也差，有30公升的水準
部分款式的全罩安全帽都可以放入
綜合下來
馬力、爆發力 →RTS
穩定、置物→Jet
RTS在配備方面，除了輕量化以及各種新技術引入
Jet則是因為市場較為成熟的關係，在改裝選項方面更為豐富
兩者的定位跟優勢還是有不小的差距，只能說端看個人的操駕需求來做選擇
以上一點個人比較，歡迎大家一起討論。
