幾個月前曾發文,說大燈燈泡殼旁的塑膠燒融
換了大燈總成+整流器後,老闆量電瓶,說可能是內仁問題
但內仁這問題,每個老闆見解不一樣,另一家老闆說,油門摧大力都在14.8-14.9,不超過15其實不需要擔心,所以內仁我就沒換了
換完後騎了幾天,我發現大燈燈罩蠻燙的,那種燙其實不尋常,而且大燈塑膠感覺有融一些些的趨勢
但我也抓不出毛病,暫時也沒錢修內仁,所以就放著,只騎白天,晚上要開大燈的都騎別台車
就在昨天,家裡沒車,所以我硬著頭皮把車騎出去
騎到一半燈忽然滅了,我把車停下,按按右邊開關,沒反應
接下來我切左邊的近遠燈,把近燈切成遠燈,結果亮了,再扳下近燈,也亮了
後來我發現,切近遠燈那顆鈕會發熱,就是熱到很不尋常
我就在想說,大燈塑膠殼被燒融,會不會根本是這開關短路 或 氧化壞掉了?
因為我平時都是恆常切近燈,遠燈幾乎不曾切上去過
於是我今天白天到外面去,就開遠燈,測試按鈕會不會再發熱
結果我騎了20幾分鐘,按鈕完全不熱,摸一下燈罩,感覺也不那麼燙了
那是不是代表,遠近燈按鈕出問題?(切近燈那邊有問題),所以按鈕會發熱,大燈也會不尋常過熱?
請問各位有遇過類似的問題嗎?因為遠近燈開關可以控制大燈,所以我在想,會不會根本就是這按鈕有問題?
......遠近燈開關容易DIY,
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