最近突然覺得2025的迪爵(瘦迪)油門很輕快，移車也很方便，因此想把又大又重的勁戰二代換掉，但赫然發現瘦迪車速高一點(70以上吧)會有煞不住的情形，不曉得是CBS連動的關係?或是單活塞跟雙活塞的差異?
#煞不住是指兩邊煞車有拉到底，但輪胎不會有鎖死狀況，且煞停距離拉好遠，也覺得剎車手感硬梆梆的
#對照組是勁戰二代無改裝，也沒打算幫瘦迪改裝，因為我覺得慢慢騎很好騎
#瘦迪是前碟單活塞+後鼓+CBS，勁戰二是前碟雙活塞+後鼓
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更新1 口袋名單(要比勁戰2輕巧)
1.YAMAHA RS Neo : 前碟雙活塞+後鼓
2.SYM Z1 attila : 前碟雙活塞+後碟+ABS
3.SYM 全新迪爵 碟煞電驅版 : 前碟單活塞+後鼓+CBS2.0，可能跟瘦迪一樣的配置
4.kymco LIKE : 前碟雙活塞+後鼓
5.kymco K1: 前碟單活塞+後碟
#外觀和規格官網找得到，但煞車沒試不知道
新K1 150 特仕版ABS版
7萬多雙碟雙避震ABS 算少見
另一種長軸距 減緩坑洞不適 又能載的多，但是要自己加掛後箱
大樂2026 150 電推雙碟版、電推雙碟ABS ，125只有前碟後鼓
8L油桶挺爽的
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