但這一陣子其實可以深刻的感受到光陽在這方面的進步
稍微整理一下關於光陽的幾個突破
2024 RTS165上市、與哈雷機車旗下品牌Livewire深度合作
RTS165剛推出時，在性能上可以說是擊敗了所有的同級車款
同時也在2025年拿下黃金機車大賞，並引領機車進入電推時代
同時與哈雷機車的深度合作也如火如荼的進行中
雖然目前還沒有後續合作車款的消息
但可以和國際大廠合作也展現出了光陽的硬實力
2025 新K1、Genie、新豪邁上市、ECU全面4年保固
2025年光陽動作頻頻，除了針對女性以及大眾市場
推出精靈與新豪邁兩款車款以外，K1也在同一年強勢登場
其中125/150同價的價位設定，更是讓K1成為了「究極買菜車」
不論是想省油的，還是也想要兼具一點運動感的都得以滿足
更藉此打敗了蟬連多個月銷售冠軍的迪爵，使得隔壁也趕緊推出新迪爵反擊
同時光陽也立下了業界新標竿
將很多酸民熱愛攻擊的ECU問題解決，直接將保固拉長到4年之久
甚至連舊車款也都雨露均霑，也同樣能夠享受4年保固的服務
展現出光陽重視消費者回饋的態度
2026 G7、Like Euro、大樂電推版上市、RTS165小改款
而如今今年也過了一半，光陽的革新還在繼續
除了G7以及Like Euro採用了新版的馬牌ECU系統以外
大樂以及G7則採用了新的電推引擎，將電推技術更加普及化
至於RTS近期也預告即將在六月迎來小改款
除了傳聞將引入了Keyless系統外，也將持續的針對自家電推系統進行優化
可以期待性能部分也即將會再度往上提升
而在這一段時間的不斷變革，也逐漸開始有所收穫
以今年四月的銷售量為例，雖然整體的機車市場的總銷量下降
但光陽反而是逆勢上漲，繳出了16616台的銷量，市佔率達到了27.3%
創下了2026年最高紀錄，雖說距離三陽的42.4%還有一段距離
但至少已經逐漸與Yamaha(18.28%)逐步拉開距離
而以目前三陽的應對策略來看，感覺距離拉近應該只是時間問題
不得不說光陽在近期真的不斷的用革新以及誠意
去持續的養成大家的品牌信任度
因此我個人真的蠻看好光陽的後續發展的，總之台灣做為機車王國
最期待的還是希望三大龍頭都能有往好的方向發展
互相分庭抗禮求進步，這樣對機車市場發展才會是最好的。
