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K1神車賣得嚇嚇叫,K廠未來要如何應對車市競爭?請諸位先進們不吝提供方法。

K1神車賣得嚇嚇叫,K廠未來要如何應對車市競爭?請諸位先進們不吝提供方法,以下繼續,謝謝。
2026-03-12 22:47 發佈
juliusko2004 wrote:
K1神車賣得嚇嚇叫,K廠未來要如何應對車市競爭?請諸位先進們不吝提供方法,以下繼續,謝謝

K1之所以熱賣,主因有三。

其一為前輪碟盤均為220mm通風碟



其二為全車系均為,後雙避震器



其三為全車系輪胎均為100/90-10




煞車、輪胎、避震器,就是K1能一炮而紅的硬實力。

車廠的買菜車,也可擷取其精華,加強硬體,打造成同級車,最安全的車系
tgboi

熱賣是因為便宜而已,你說的這三種配備RTS 135都有而且規格還更高,前碟盤260mm後雙避震輪胎更是12吋的,135也沒有熱賣。

2026-03-15 17:01
相同等級同樣配備少賣5K-1萬不就好了
例如rts165對決是jet吧 就賣9萬
G7如果只是換名改進版KRV 對決是龍嗎? 那就賣10萬阿
反正目前KRV系頂多賣130-200台而已 價格差不多不如買龍
配備更好 CP高別人看的到 便宜治百病不是沒原因
旗艦板可以學7代戰一樣搞個KEYSET又可少幾千 有鑰匙很不方便 但很放心

其他國民車就大燈全CLASS D等級 其他燈隨意 和全車雙碟煞就可以主打全車系安全考量了
女用車出個1-2款搞個ABS就好 女兒奴不少敢花錢
以後廣告就可打 光陽的車 全車雙碟煞 大燈都CLASS D等級 替家人守護妳的安全

車輸人沒關係 老子的車燈夠亮冷氣夠讓妳穿外套就好
juliusko2004 wrote:
K廠未來要如何應對車市競爭?

我提供一個好方法,「全面改回用化油器」,反正當初會改用噴射是機車業者居心不良想賺更多,說服政府可降低空污與省油,但現在噴射引擎是光陽的死角,光陽改噴射後才屈居老二,所以改回用化油器是光陽重返銷售龍頭最快最省錢的方法,只是三陽可能會反對,我化油器機車騎21年了,每年排氣檢測照樣通過。
boneman

也太沒常識吧

2026-03-13 10:41
grandaurore

七期標準CO 2.0%, HC 1000ppm。我的三期化油車排氣檢驗值 CO 0.1%, HC 483ppm。沒一堆環保裝置的化油車一樣可達七期標準。

2026-03-14 13:42
juliusko2004 wrote:
K1神車賣得嚇嚇叫,K...(恕刪)


ABS 版幾乎沒有前置物空間,有點可惜。


juliusko2004 wrote:
K廠未來要如何應對車市競爭?
Zood Reenk wrote:
噴射引擎是光陽的死角
光陽改噴射後才屈居老二
全廠改用高成本的京濱噴射

三陽躺贏 只用京濱噴射這一招
就終結光陽20多年冠軍
高成本京濱 高妥善 成為冠軍
其他配備不影響大局

網路讓 過去的事情永遠都查得到?
西門子噴射=馬牌噴射?
現在機車第一重要的就是噴射系統
騎士安全 依靠 高妥善率?良心?車廠?

光陽如果繼續用馬牌噴射?
光陽成立建設公司的時間就快到了?

車賣得好就不能轉型 建設公司 了?
boneman

可以成立放貸公司

2026-03-13 10:42
bbctank

不要造謠,之前ecu有問題的是光陽「自製」的ecu,不是馬牌ecu,事實上馬牌ecu故障率可能還比京濱低,光陽敢保4年不是沒理由的,不然馬牌的成本比京濱高,故障率高的話會賠死的....[真心不騙]

2026-03-14 2:08
juliusko2004 wrote:
K1神車賣得嚇嚇叫,K廠未來要如何應對車市競爭?

K廠只剩398一條路
再不行....就298
光陽只值 39800
K廠現在只剩下降價求售了
價格越香 銷售量就會越多
K1 150賣得好是因為價格,光陽其他車款的銷量同樣很慘澹。
台灣很多人就只是要一台代步車而已,便宜、穩定最重要,不想要花更多錢去買性能。
光陽的市佔率要翻身,先把國民買菜車的排名給翻轉再說。如果連買菜車都賣不贏別人,其他車款是要怎麼賣得贏。
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