125cc和155cc，但我覺得我騎了Augur一年多也還不錯，在車子新車甜蜜期後，沒有遇到太多的問題
當時買Augur，因為加入新科技，是有點擔心未來會不會問題頻繁，但就手癢想試一台科技車
在導航、尋車功能，我覺得表現算穩定，智慧鑰匙也是一年換一次電池
還有個騎乘樂趣像Relive一樣行程記錄功能，只差沒有動態紀錄
看儀表功能很多，觀察下來電池衰退的程度還可以，目前落在13.多，原廠出廠14v上下
當時新車一頭熱想改艾銳斯可以多1匹，現在又出RC SuperX 雖然香
後來評估LED加上+USB充電以及行車紀錄器還有其他，我也不太想改現在流行的套餐，扭力沒多多少，慎重思考電系和之後車子老化衰退問題過後就沒動，最多就是改個前組就完事，起步快一點點
最近看到某間不到半年鑰匙就要換電池，還是哪裡有問題要一直換東西的...就覺得好險不是買那幾台車
比較意外的是今年開始講電推那些的，我覺得純改個艾銳斯就好
之前觀察Augur偶爾燒線組很多都是改裝車，純改動力改電腦沒強化線組
應該是Yamaha不隨意加大馬力原因吧，看勁戰就知道走比較保守設定，不然很多延伸問題要處理，還要考慮耐不耐用
其實Yamaha不錯的是本身車子可塑性高，引擎耐用在動力上可塑性很高只要微調一些，就可以調整成自己喜歡的模樣，算體質很好
我也知道出新型車能刺激市場銷售，即使從B8R到DL8好像只是改進與強化，像勁戰也是處理過往問題和強化，就是把既有的調整好，如果又要拿以前幾代的車或舊款車來比，只能說環境在變，把既有的車子搞好比較實際
我也老實說，Augur新車小問題原廠也一年內有處理，像側殼和藍芽發射器，有問題就是得改善好
而且在Yamaha車行內會有紀錄維修過什麼東西，就會知道車子的情況，自己的APP也看的到，其他間車行維修紀錄好像不會這樣公開透 明
看社團內很多人曬車，有問題也是直接出保，還有熱心車友協助回答，比較少怪人在那邊說閒話
畢竟一台車如果有錢就幾年換一次無妨，要騎久一點的就要挑
自己要什麼要非常清楚，去找可以試乘的，即使這次沒有買勁戰七，但我也有跑去試乘真的還蠻好騎的，只是我喜歡Augur的騎乘感比較像大車，而且才騎一年也不會換啦
