請問現在市售125氣冷車還有陶瓷汽缸嗎?

zimer
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樓主

2025-09-30 8:42

目前小駒G6E已經跑了16萬多公里(這是光陽廣告中的4V戰斧引擎，印象中當年好像有強調他是陶瓷汽缸，騎到目前也不太有吃機油的感覺，感覺陶瓷汽缸還不錯)，雖然跑起來車況還不錯，因為常常桃園-新竹跑，有點點想要買台新車，最近開始在看市售的125 ....

但翻看3大油車車廠廣告，好像都沒看到在用陶瓷汽缸的車款???!!! 請問有大大知道目前125氣冷車是回到用鐵鋼了嗎? 還是有用陶瓷汽缸但只是沒廣告而已?

謝謝大大...

PS: 新車標的優先選125氣冷的，感覺油耗比較好，然後保養也單純些... (125動力感覺也夠用了)

2025-09-30 8:42 發佈

達嫣然

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2樓

2025-09-30 9:48

現在的125cc大概是以前的90，100cc吧。好像是因為環保法規。造成動力越來越沒力。所以才出來一堆150cc以上的機車。

為了環保老白姓買車都要多花錢。老百姓是環保的最大功臣。

exricky1030

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3樓

2025-09-30 11:08

怎麼會想買所謂的陶瓷汽缸...

有可能是樓主不知道廠商先前對於陶缸的定義，他們的做法只是在鐵缸內壁上一層陶瓷本體仍是鐵缸，僅此而已! 吃機油主因是活塞環用料不好，花大筆工錢更換耐用的RIK環就能部份解決吃機油問題，跟陶瓷鍍層無關...

我的老G4當初新車買來不到4個月就吃機油了，印象中800cc進，滿一千公里換出來只剩450cc左右，上網研究很久才知道GY6本身引擎設計就有問題，多年前拆引擎店家報價都是8000.-起跳，乾脆就把整套58半汽缸+傳動整套都上一上，整車都拆了工錢是不能少的; 料錢就看還願意拿出多少組建，現在G4仍在服役中，老車了一千公里800cc進大概平均都會吃掉150cc左右，能接受~ 就不再弄東弄西糾結了，供樓主評估

近藤先生

市售陶瓷汽缸陶瓷層是直接加工在鋁合金汽缸內壁上，並非是鐵缸。優點整體重量輕、少了鐵套散熱表現更好。

2025-10-01 10:18

kamirknows

電陶只能用鋁缸加工，現在基本上沒鐵缸的車了，不是鋁缸打缸套就是陶缸

2025-10-02 0:20

seatree

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4樓

2025-09-30 11:40

鐵缸還能塘缸，陶瓷汽缸沒辦法塘缸就只能整顆換掉。
陶瓷汽缸如果真的這麼好，那為什麼紅黃牌重機跟汽車都不用陶瓷汽缸？你從這個方向去思考就知道實用性。

douglas7122

汽機車跟重機都有用，只是實在太普通的技術，沒人拿來炫耀...= =...跟ABS、TCS一樣，人家是標配...

2025-10-01 8:09

douglas7122

重機跟汽車都有用，那種東西跟ABS、TCS一樣，人家是標配，沒啥好廣告的...

2025-10-01 8:11

沙羅季曼

沙羅季曼
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5樓

2025-09-30 11:58

seatree wrote:
鐵缸還能塘缸，陶瓷汽缸沒辦法塘缸就只能整顆換掉。

我以為一樣能搪缸!
只是那所謂陶瓷鍍膜磨掉後變成一般鐵缸而已...

⚠ 騎機車很討厭莫名其妙被狗追著吠,甚至被狗咬!我不能打那些狗自保,因為那些狗有人罩...

zimer

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樓主

2025-09-30 13:22

感謝樓上幾位大大的資訊... 想問陶瓷汽缸主要就是目前G6E用起來(假設他是陶瓷汽缸無誤)體驗是好的， 16萬多公里也沒甚麼問題(記得當時廠家還打出終身保固的口號....) .... 所以看新車才想問問，還是陶瓷汽缸在過去某個時間點曾經發生了甚麼問題，導致被車友和車廠都放棄了@@ ...

樓上大大也提到搪缸的問題，如果真的要換缸，新汽缸價格也沒很高，直接買新的換掉就可以了，真的要換缸時，大部分的費用應該都是店家的手工費.....