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油電混合機車會是趨勢嗎

如同Toyota Prius
這應該是純油跟純電最好的選擇
不知道未來會不會越來越多車廠推出呢?

台廠PGO要推出國產第一台
2025-09-16 21:49 發佈
android 5466 wrote:
如同Toyota Prius這應該是純油跟純電最好的選擇不知道未來會不會越來越多車廠推出呢?

電動機車馬達6000W,
可愛馬馬達800W自行車,
燃料機車發電機200W,
請先搞定發電機
威力的全域電推
加上yamaha Nmax的 YECVT電控離合器

一起上應該很威
油電車引擎多數用阿金森引擎,動力降低較省油
可能125cc買菜車原本10ps,換阿金森油電引擎變引擎部份6ps,電的部份2ps
但油耗可達到70km/L以上,原純油版油耗40km/L
低速10km內用電走,10km以上用純油走,低速純電適合市區紅燈走走停停
車價可能賣你快2倍價,油電買菜車125cc一台賣你10萬,純油版6萬

Altis純油版是約135ps,油電版動力約90ps,剛好一個奧圖引擎,一個阿金森引擎
油電版動力差不多就打7折,換來油耗可乘快1倍
chieh0408

grason00 油電純電一般可以開到時速60KM上下,但頂多撐個1~2公里就沒電了,新一點的車型純電可以在時速100KM仍有作用,並不是單純只有低速滑行時可以用

2025-09-17 8:03
bbctank

grason00 請問你市區平均時速只有20km嗎??又不是微電單,油門轉一下隨便都3~40...

2025-09-18 0:31
Kawasaki Ninja 7 Hybrid 不就是理想的油電機車?
低速可以純電行駛,還免離合器。
高速可達68p馬力,起步+電動秒殺一票更高階車款。

國內上市的話真的很想買!
kevingod

我覺得我們交通部會不知道該用什麼規範讓這台車領牌www

2025-09-17 20:21
grason00 wrote:
油電車引擎多...(恕刪)
使用AI假設如下,傳統引擎機車效率30%1公升可以跑60KM,改用金森引擎 效率分別是35%,40%,45%下70 ,80,90km

AI說 機車引擎效率30%上下,金森引擎 效率 比傳統高10-15%。

(原1公升60km下)
1公升90KM比較有汰換的動力。油耗成本降,但永不回本
這家出的車就不必想太多了吧,,,,,,,,,,,,,
allenhuang1971

這家的外型與社會嚴重脫節

2025-09-17 13:05
always CoCa Cola

還有品質的問題,,,,,

2025-09-18 6:22
Otto跟Atkinson是可以同時存在一顆引擎。

汽門正時切換,須要動力時Otto模式,省油切換成Atkinson。

TOYOTA在2015年有公開這樣的引擎8NR-FTS並商業化,

不過後續有沒有新型號我就不知道了。

現在如果用電子汽門應該有更好的切換效率。
機車比較尷尬的是空間小又要配置雙系統,要嘛油要嘛電
其實純電+充電也是可以玩的,而且成本絕對比換電合理非常多
買車就是擁有自己的全新電池,以gogoro的配置來說,騎10-15年綽綽有餘
而且電池內置好處是還能放在適合的位置如踏板下,調整重心與增加車廂空間
但台灣不管企業端(沒有換電賺錢)或是政府(擋人財路+懶得推行機車充電樁)都不想碰這個部分
i hung

充電式的機車應該在電池掛掉那天就會被報廢,因為換電池成本太高,而且不能長途使用,畢竟充電不是五分鐘內的事,小機車就圖方便,油車就最簡單,又可長途又不用在家裡裝電樁,機車店比便利店還多,修電車的多嗎?

2025-09-17 8:32
全新迪爵
汽油機車
油耗就60多了
油電機車
油耗好像是70
也沒有多很多
值得嗎?
A辣愛怕跑

honda monkey 油耗 印象中 好像是 100

2025-09-17 8:36
葉梓楓

真5

2025-09-17 8:58
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