該不該修VJR110

如題,我的車是101年買的,
平常都有定期換機油,該修的也都修了,
應該有超過100000里程了
(有換過儀表板,所以不記得到底有多少)
曾經陪著我去環島四次,
上個月出發前才去換了前避震器、前輪框、前輪、傳動,花了一筆錢。
最近途中熄火,
就是高速催油門之後,能撐一下,之後感覺到它漸漸變慢,最後熄火,就發不動了。
先去檢查是說汽門有破損,建議汽缸要換,積碳要清,當然還有一些其他哩哩扣扣老舊的零件要換,大概要12000。
這家機車行是我固定維修的地方,
老闆也認識,
所以對於我車的狀況他了解也有記錄,
他是覺得我車幾乎該換都換了,
這是修完應該可以撐很久,車還是能騎。
但我家人和朋友都覺得應該換新車,
才不會狀況連連。

說真的這台車還蠻好騎,我也不騎快
除了平常通勤外,假日偶爾去郊區也還ok,
因為車小要鑽、要停車都比較方便,
之前也沒有想換車的念頭,
只是今年噴比較多錢就有點猶豫。
如果要換的話也是通勤考量,適合女生的車型為主,不追求高規格,會用分期來買。

還請各位給我建議,謝謝。
2025-08-16 10:41 發佈
salinashuei wrote:
最近途中熄火,
就是高速催油門之後,能撐一下,之後感覺到它漸漸變慢,最後熄火,就發不動了。
先去檢查是說汽門有破損,建議汽缸要換,積碳要清,當然還有一些其他哩哩扣扣老舊的零件要換,大概要12000。


活塞環、活塞、汽缸、氣門(壽命大概 5-8萬KM)要處理以外可能還有電腦ECU節流閥的感應器快掛了
就看老闆怎報檢查


沒錢就修阿
換新的就算是 VJR125 大全聯販售版本也要六萬5起
要不然你就要上RTS165

大全聯
前面那些大概也15000 新車價格1/4 後面動引擎在加12000 2萬7 新車價格1/2 再 撐5-10萬

如果騎起來舒適的話就修引擎 12000

如果坐起來 不舒適換一台比較好

如果修好後還有其他問題 等於 10萬公里車 修了2萬7 等於半台新車價了

然後一台新車迪爵5萬多 好騎好坐 又省油
salinashuei wrote:
通勤考量,適合女生的車型為主,不追求高規格,會用分期來買。


樓主不是舊車控,也不是新車迷,連分期都想好了,

那還猶豫甚麼? 去機車行試車或是去租車騎一圈,去選一下適合自己身高,體重,習性 還有口碑不錯好養,好照顧的車。

如果試了一圈下來,發現試來試去,還是自己的小毛驢最好,不管外觀,性能,都能讓自己有那種: 夢裡尋她千百度,暮回首那人卻在燈火跚欄處 心理莫名的悸動感,開始變成舊車控,那就繼續將錢花下去修車,畢竟修車的錢比較買新車的錢只有 1/5 ,對於您的荷包是大補血。
salinashuei wrote:
他是覺得我車幾乎該換都換了,
這是修完應該可以撐很久,車還是能騎。

里程超過10萬公里
汽門汽缸都要處理,甚至15萬公里後連曲軸都可能要翻修
電腦類應該也無法再撐10年
p205jack wrote:
如果試了一圈下來,發現試來試去,還是自己的小毛驢最好,不管外觀,性能,都能讓自己有那種: 夢裡尋她千百度,暮回首那人卻在燈火跚欄處 心理莫名的悸動感,開始變成舊車控,那就繼續將錢花下去修車,畢竟修車的錢比較買新車的錢只有 1/5 ,對於您的荷包是大補血。

15萬公里後連曲軸都可能要翻修
電腦類應該也無法再撐10年
電腦更換費用會比老化油器車款的CDI貴不少
且電動汽油泵老化漏油氣也無法再撐10年
故通勤噴射車願意整個整理的應該機會比化油器車少才對
當然修啊,
能撐就撐。
機車要動到引擎我的建議是不修
你以為換完這些以後就不用再花錢了嗎?
後面快壞的地方多著
繼續修下去等到哪天發現都快可以買新車的時候
一定會後悔
13年了,開始出問題,可以換了

千萬不要在駕駛他的時候,說要換車。本來不故障的都會故障給你看。機車,汽車都是都是如此。
換車~~~~~~~~感謝分享~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
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