等了很久~
買到了RDF二代盤和1000轉的大彈簧~
加上火焰扳手來自已配配傳動
前一組傳動是去店家配的~新峰的傳動組+1500轉大彈簧`~(雖然頭a技術不錯~但是我還是想自已動動手~以後遇到問題知道怎麼自已去解決)
起步蠻猛的~尾速只有105~
不過最近覺得想走RV風~不想一直高轉起步 ~還蠻吵的
所以買了網路上頗受好評的RDF
號稱是低轉盤
由於是第一次自已拆傳動~
拆很快很簡單
不過裝回去的時候~皮帶可就苦了~要塞進離合器內真的是有夠難塞= =
所以就乾脆= =大彈簧還沒裝之前先把皮帶塞進去= =再鎖大彈簧....
不然風葉盤那顆跟踩發有關的螺帽會卡不到= =
但是拆一次就累了= =所以也不想配其他克重的珠子了...
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RDF二代盤
新峰風葉盤
8.5克的KOSO珠
1000轉大彈簧
城北劃線碗公
墊片一片
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起步不高轉~衝力還OK~比原廠好一些
中速順暢但不爆力
轉速比起之前依舊很低~
尾速~逆風平路~趴車~115~
不過路不夠長~轉速也還未達最高轉~也還沒回油~應該可以上看120
整體上~還有很多地方需要調整~希望大家給點建議
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車種:三代TPS化油勁戰(未改缸)
里程:158XX
機油:3K 5W50(里程數快1000還未換)
輪胎:前輪BT601 100/90/12
後輸TT91 130/70/12
小弟車種 新勁戰 五八半汽缸 + 赤紅風葉外盤 +GTR開閉上盤 +原廠離合器 + RRGS號稱1000轉的大彈簧.....
此盤有不適用原廠壓板的狀況!! 所以小弟也找了塊 KUSO(KOSO) 的壓板來解決此問題~
不過 如果按照熊版所用配法 以9~10g 來搭配的話~ 會出現超高轉的狀況~~!!
就是轉速6500 而時速卻只有3~40

所以目前是使用11*3 + 12*3 來做搭配~~! 全12會笨笨的.....但是真的會省油....因為都在6000轉左右游動
起步大約5500轉~ 再小加油門 會停在6500轉 定住油門~ 會持續增加速度到70左右
不過感覺引擎有點悶悶的~~
好像動力被綁住 出不來的情況!!!請注意!!!!! 此盤不適用多邊珠!! 配到全12 轉速依然會飆高!!!
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