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TT92 BT601小問題


想說快要換胎了


想請教一下各位前輩

BT601的優缺點

因為我沒有用過阿~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~(吶喊)


因為家裡已經有台車子裝TT92

感覺十分好用

但是不知道BT601的效果如何

因為常常看到大家討論這款胎

所以相當好奇

對了 車子是馬車

因為是接手家人的 所以不太了解尺寸



如果是其他輪胎有更好的選擇嘛


之前都是騎哥哥的SV MAX
哥哥之前的配置都是前BT39 後TT91

但是有次也是聽別人的推薦後輪換成了B02 但是感覺不太對

過了一陣子後 便把B02換成了那時剛上市的TT92

我覺得很粘很粘 非常好用

有一次輾到了路邊工地的水管 瀕臨失控 於是我反胎 結果TT92似乎找到了接地點 於是就回復了方向

從此就覺得這顆胎真是不賴

不知道同款胎10吋12吋會不會有差異

希望前輩們可以為我介紹一下BT601

或是其他好輪胎 謝謝各位!!!


對了 我在整理一下問題好了

敘述太多了..囧...

就是希望能了解BT601 跟 TT92之間的比較

還有馬車適合的尺寸

也希望可以更了解其他CP值不賴的輪胎
2008-07-28 3:38 發佈
文章關鍵字 TT92 BT601 問題
BT601 跟 TT92 這兩顆胎算是這兩大廠等級最高的胎
你哥的SV MAX 應該是前雨後半熱溶胎的配法很多人都這樣配小弟也是這樣配 前B02 後BT30
10吋跟12吋當然材質都是啦
等級越高的輪胎除了價錢高消耗率也高
小弟是接受老闆的感化才這樣配的
小弟車 為新勁戰
前幾天把用了1萬6的原廠換了
目前是sava的mc31服役中

前輪最熱血,排水紋路少,最黏的
大致有BT601 MBR750 MC31
要下雨天平時都安全的話
MBR750可以排除了,暖胎太慢,雨天暖胎更是困難
但壽命非常不錯

再來剩下BT601與MC31

雖然三個胎都為 120/90/12
但BT601胎略大於MC31
BT601的胎面略少於MC31一公分

最後會選擇MC31的原因是
因為之前後輪用MC29
MC29用完之後換BT30

MC29因為輪胎太小,整個頃角變的非常小
再加上3000左又就快沒胎紋了
變的不好騎
於是把它換了,
換上BT30
換了之後才發現
BRIDGESTONE的胎體強度,沒有SAVA歐洲胎強度高

不論是震動,碎震處理能力,高速撞及反應力都略低於SAVA胎
所以前輪換胎,
優先以SAVA考量
再加上BT601要花很多時間找貨,現貨也非常少
看到目前許多速克達賽事都是MC31取代BT601
因此萌生念頭

換了MC31
這顆胎,跟BT601一樣
連下雨天都能暖胎,
官方網站還說這顆是晴雨胎..
看他的胎紋我不太相信..
但是使用後,才真正感覺到
它的好

MC31價格裝到好大約2600
翱翔阿賢 wrote:
小弟車 為新勁戰前幾...(恕刪)


借版面問一下...
阿賢大後輪上MC31時,新天鵝需要拆後土除嗎?天鵝後輪601,有磨殼的現象不是嗎
Araneid wrote:
借版面問一下...阿...(恕刪)


我上面可能沒說清楚

我是裝前輪,
但是我這邊得到的資訊是
新勁戰mc31可以裝後輪
不會磨到引擎本體

至於吐除,我想免不了要往上移動或是拆除

bt601確定是會磨到引擎本體

mc31比bt601輪競略小,是可以啦
個人經驗~一條601!!

這條真是沒話說的胎~只是他現在太貴了!!

雖然sava也沒有便宜很多~~

不過看他的胎文~就熱血很多了!!

前輪替代品~bt39 ...為啥我會四千就燒光了??

601我騎了快一萬才快平??怎麼會這樣??
ganetthank wrote:
個人經驗~一條601...(恕刪)


呵呵!bt39還是用不太習慣
感覺用逆超舵好像會被吸到地板
那種恐懼感,可能我技術要再加強了

話說回來,大哥你很熱血喔

bt39用不到4000
翱翔阿賢 wrote:
話說回來,大哥你很熱血喔...(恕刪)


其實還好的說!!我只有動過傳動(珠子跟大彈簧)跟管子~

個人覺得應該是最近都是大熱天~我都在大熱天下騎車....

難怪會這樣~~反倒是我的後輪IRC ss530 SPECR...

好像一點動靜都沒有???真怪!!
ganetthank wrote:
其實還好的說!!我只...(恕刪)


說到irc ss530

這顆胎抓地力如何呀?
我的後輪應該快掛了!

聽說他很耐用,
只是他的胎紋那麼多
讓我懷疑他的胎質

分享一下吧
BT601SS 太黏了
我家新競戰前土除都被噴起來的石頭刮到掉漆了
連我家小狗阿熊的狗毛都能黏起來~~(騎車回來時候)
你說黏不黏???

不過BT601SS 並不好找
我有庫存幾顆備用
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