雖然帳面數字都贏得很徹底
但因為一直沒有看到實車下場比
所以大家也不敢隨便妄下定論
不過最近車媒試乘的評價陸續出來後
我發現事情開始變得好玩了...
尤其當三陽御用車媒"小老婆"
"獨家"放出JET SL+新款測試車的新聞後
更確信這台RTS R 165應該真的不簡單~
雖然還不知道大魔王的殘酷擂台要"怎麼弄"
但網路上已經有人做出RTS R 165"一挑三"的比較
直線600公尺加速PK三陽的158級距速可達代表
結果DRG II/JET SL+/MMBCU全部慘敗...

RTS R vs DRG II兩次測試分別贏8/12個車身
RTS R vs JET SL+兩次測試分別贏23/25個車身
RTS R vs MMBCU兩次測試分別贏13/15個車身
結論是RTS R在起/中/尾階段都樂勝對手
大概只有DRG的拉尾速可以與之一戰
不過那也是600公尺後的事了
想追過去可能還要問"紅綠燈"同不同意

更有趣的一點是
JET SL+除了起步贏過DRG II/MMBCU之外
中後階段甚至連定位舒適跑旅的曼巴不如
整個就是被設定好的競爭對手扎扎實實"輾壓"
讓我不禁好奇升起一個問題...
JET SL+從動力/配備到價格都全面潰敗
客觀來說還有任何具備優勢的地方嗎?
幫想一下