雖然帳面數字都贏得很徹底
但因為一直沒有看到實車下場比
所以大家也不敢隨便妄下定論
不過最近車媒試乘的評價陸續出來後
我發現事情開始變得好玩了...
尤其當三陽御用車媒＂小老婆＂
＂獨家＂放出JET SL+新款測試車的新聞後
更確信這台RTS R 165應該真的不簡單～
雖然還不知道大魔王的殘酷擂台要＂怎麼弄＂
但網路上已經有人做出RTS R 165＂一挑三＂的比較
直線600公尺加速PK三陽的158級距速可達代表
結果DRG II／JET SL+／MMBCU全部慘敗...
RTS R vs DRG II兩次測試分別贏8／12個車身
RTS R vs JET SL+兩次測試分別贏23／25個車身
RTS R vs MMBCU兩次測試分別贏13／15個車身
結論是RTS R在起／中／尾階段都樂勝對手
大概只有DRG的拉尾速可以與之一戰
不過那也是600公尺後的事了
想追過去可能還要問＂紅綠燈＂同不同意
更有趣的一點是
JET SL+除了起步贏過DRG II／MMBCU之外
中後階段甚至連定位舒適跑旅的曼巴不如
整個就是被設定好的競爭對手扎扎實實＂輾壓＂
讓我不禁好奇升起一個問題...
JET SL+從動力／配備到價格都全面潰敗
客觀來說還有任何具備優勢的地方嗎？
幫想一下
