天氣冷了 注意 難發動的機車 2-3年老舊電池

天氣冷了 注意 難發動的機車 2-3年老舊電池

電 池
建議每1年半2年檢查
低於70%建議更換

電池 超過4-6個月沒騎沒發可能 要換 天冷了建議1星期發動 或騎一次5-10分鐘

電壓太弱會造成馬達損壞發不動 {受損多換一顆馬達}

症狀1儀錶板 {發動時} 會突然暗弱掉消失1秒 才發動

2啟動的時候馬達聲音很弱
3發超過3下才慢慢發起來
4儀表時間很常不準確也要檢查
換完電瓶檢查機車充電功能
13.5V-15內
不能超過15.5{過充有問題}
低於12.5{沒充有問題}
2024-11-19 10:31 發佈
GGR的電池也會難發嗎?
老車難發動不一定是電瓶老舊、鉛酸電瓶好壞取決"內阻"是否過大。

台灣不是寒冷地區、除非下雪否則油車不會天冷發不起來。

沒電瓶量測儀、可用物理方式保養

1.用銅刷/銅油清潔電瓶極柱與銅片、氧化物易使阻值增加使起動馬達電流不足(冷車吃重電)

2.更換或清潔火星塞。

3.車發動大燈忽暗忽亮、充電系統有問題快送車行維修檢查。

4.起動馬達除非泡水、否則"不會損壞"只會碳刷不足、接觸不良發不動(可拆開更換與清潔極柱)。

5.騎短程對電瓶很傷(常處予充電量不足)、一般不長期騎都要拆電瓶充電保養防止電瓶結晶。


電瓶只要極板沒氧化、內部出現大量白粉層積物都能用瀉鹽(Epsom salt),也稱硫酸鎂回復青春、只是這技術含量很高、除非是重機或車用才值得去補救。
allenhuang1971

老車 電系 與供油 重要零件都要預防性更換...有使用壽命

2024-11-19 17:26
如果固定都有騎乘也會難發嗎?
Berry.W wrote:
如果固定都有騎乘也會...(恕刪)


難發動的原因很多種類,
我就遇到過,冬天很難發動,
然而我只從金帝機油改成日系機油,
大概換了二次就解決了。
台灣冬天的冷其實不太算冷,而且近年來冷的天數越來越少了
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