可以取代電車舒適感的油車

孝子

孝子
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樓主

2024-10-29 10:23

最近看到GOGORO的新聞替他們覺得可惜
先不要論護航，的確以騎乘感受來說
啟動電門和騎乘時安靜、然後雙載椅墊算舒服
算是我遇過不太需要改坐墊的品牌
可以取代電車舒適感的油車

但後來也推低資費和一人騎乘的款式
電車本來就要承受電池衰退後的消耗問題
熱點電池都充不飽，高度使用者超過資費像變向罰款
如果買斷電池的話，我記得一顆五萬，兩顆就十萬
消費者願不願意一次掏這麼多錢? 真的很難說

如果撇除當時政府大力，推行舊換新的低廉價格
大概中等的GOGORO (VIVA)價位，大概抓個7萬上下好了
騎乘舒適又要載人、平踏和坐墊好坐的話（不是小車）
你們認為可以替換成哪台油車?
可以取代電車舒適感的油車

我自己看省油和空間大就挑迪爵，
大地名流不知道為什麼負評這麼多，但比一般125cc動力好一點(150cc)
鈴木NEX就空間大還有緊急踩踏(不過要選購)，各家都有類似款
但比較接近的我認為是勁豪
因為他坐墊舒適、引擎安靜、空間腳踏大，這我個人觀感

2024-10-29 10:23 發佈

文章關鍵字電車舒適感油車

alanchen71

alanchen71
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2樓

2024-10-29 11:19

電池一顆2.5萬，兩顆5萬元/NT。
幫你更正一下。

目前體感上，
我覺得並沒有油車可以取代電車的舒適。
不過，
建議你可以試試，
油車裝一般較軟、薄一點的高抓地力胎，
然後胎壓打飽一點，接近40psi，
會有很接近的感受。

FS_Sakurayuki

其實10寸胎胎壓建議不要超過32磅我有一段時間忘己哪條胎用36磅結果後面發現胎壁裂掉然後那條胎也才換不到3個月出廠時間也不到1年

2024-11-06 0:12

alanchen71

胎壓其實可以放心，大廠牌多半有做水壓爆破試驗。10"加強型胎壓法規到44psi，熱熔胎的紗材質會用更好。於法規容許的最大胎壓範圍內都是安全的。胎壁破壞多半是銳利障礙物割傷居多，和風壓應無太大關聯喔。

2024-11-06 11:38

Leonyang1603

Leonyang1603
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3樓

2024-10-29 12:34

離題了，但直覺想到的就是大排氣量車款

套一句某些井蛙很愛說的話，XX排氣量就很在台灣就很夠用了，超過的都是只是為了飆車

夏蟲不可語冰

以為公升級以上多缸車騎起來都跟自己的3、400的單雙缸車一樣，多的排氣量都是為了尾速

無法想像全程不刻意放慢速度騎，但轉速始終維持在2-3000轉的感受是如何這我不行

安靜平穩又有力，騎起車來才愜意

回正題，想要舒適的油車就是要往大排氣量去找，150跟250騎來的感受絕對不同

milagro

其感受可是天和地之間的分別

2024-11-01 11:57

Leonyang1603

感謝眾車主的心得分享[讚]

2024-11-03 12:13

Brian 168

Brian 168
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4樓

2024-10-29 13:04

謝謝分享。曾經在日本騎過幾年油車。

最大差別是路面平坦度。

檔車上高速我也騎過，一般道路也很好。

但是台灣除了特定養護的路段

一般都很差。機車再厲害也不舒服。

國情如此，不是貶低，台灣適合BWS這類

我騎了BWS很久才換掉。

賞文順心。

孝子樓主

台灣慘不忍睹的路況悲，騎車順心

2024-10-29 15:56

你只是一個過客

你只是一個過客
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5樓

2024-10-29 13:56

選自己喜愛的就好

孝子樓主

車一直都是如此

2024-10-29 15:57

zero262

zero262
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6樓

2024-10-29 16:01

我覺得GOGORO設計和行銷上很中年輕人
很多轉回來油車也是很多，電車要克服不少電池問題、維修問題

翔仲科技

翔仲科技
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7樓

2024-10-29 16:09

不同騎士，會有騎乘上不同需求！

多數電車騎士，第一喜歡是電車中低的加速快感，老實說白牌機車幾乎完全沒有對手，第二是沒有油車怠速或騎乘時引擎震動感，當然油車這是無法避免，即使是四缸引擎也無法做到無感...

但騎車除了這二者之外，也有其他享受..第一代Gogoro圓滾造型，算是創新突破，上市也有一段時間，但現在還在路上跑的數量很多嗎?少見原因是啥?

鄰居前幾年的一代電車不少，但現在我住家方圓附近二百公尺內，找不到一台....原因幾乎是故障後，維修費非常非常高，不管是材料或是更換控制模組，高到讓騎士放棄修理，轉回到油車。

電車現在的市佔率已經算是不錯，但gogoro執行長為何要下台？主要原因是公司獲利不佳，每台電車都領取地方政府不少(萬元以上)的購車補助，車主也要簽訂每個月的電池充電及月租費，這麼多收入，公司執行長卻要下台....

do679021105

do679021105
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8樓

2024-10-29 17:44

舒適度應該沒辦法
光是不會震動就差很多

heliun

heliun
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9樓

2024-10-29 17:49

覺得是yamaha停產已久majesty125，
目前台灣新車沒類似的設計。

不限排氣量的話，則是本田gold wing

MBUSA

MBUSA
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10樓

2024-10-29 18:19

油車要騎乘舒適，我第一個刪掉光陽車，持有一部V2實在就是個移動用交通工具，品質基本上是ok的，沒有要批評的，但騎乘起來跟舒適完全沾不上邊，跟家裡其他的 Yamaha 車騎乘舒適度包含引擎震動、怠速時引擎聲量、怠速碎震、行駛間的引擎聲量，煞車的力度與避震器Q度等都差許多，V2遇到不平整地面的彈跳明顯寫直接，個人還是比較喜歡Yamaha車的彈跳與碎震處理！Y車騎久了比較不累。
不過，那車價也是有差的，畢竟當時買V2就是業界最便宜車。。。騎乘表現也算是符合騎價格定位?!

真要買舒適一點地的車大概就從 Honda, Yamaha 車裡挑吧。

arthur7110

沒錯，就跟電車要刪的話我第一個也是刪光陽，看看2.0之前的孤兒就知道

2024-10-29 19:49