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KRV和STR250兩台車交換騎的感想

前些日子,我和我朋友的舊車差不多先後都到了年限
他稍微早我一陣子先買了這台黑色的KRV
我則是慢了幾個月,在STR推出白牌的版本後,訂了這台亞特藍STR250
平時只要有空,就會相約一起出門騎車去吃飯、逛街晃晃,甚至是跑遠一點的地方
KRV和STR250兩台車交換騎的感想

有時候也會交換騎對方的新車,感受一下兩台車不同的個性
大多數時候是互虧對方啦!
像是我的STR250因為顏色比較搶眼,在路上會被很多人行注目禮,他騎我的車都覺得有點害羞
我就會虧他說,你應該買鏈條版的,皮帶版的KRV起步真的有夠軟
他都說他騎KRV是騎代步的,最近據說有一次和騎龍二的路人,在綠燈起步時一起催油門,直接被龍二無情領先一個車身,他就收油門乖乖當個守法的用路人
KRV和STR250兩台車交換騎的感想

不過這可能跟我們倆的個性有關
我自己還蠻享受STR250的造型好看、椅子好坐,甚至這個亞特藍很有獨特性,跟別人都不同的感覺
相較於他選黑色的KRV,就知道他是個比較低調的人,但每當他開起頭燈時,我也是覺得KRV兩顆眼睛散發出來的殺氣挺兇的
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那天我們稍微回味了一下,以前是騎家裡的小車去考駕照的,試試看現在騎大台一點的,在同樣的直線七秒、在場地操控感受如何
因為STR250的起步比較快,在直線七秒油門就要控制的比較好,煞車要早一點,但平衡超過7秒通過是絕對沒有問題的,畢竟車子沒真的太大台,重心設計也很穩
KRV則是和騎小台白牌125差不多的節奏和感受,7秒也是穩穩過去
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兩台車停在一起大小真的差不多,沒特別說還不知道STR250是排氣量比較大的
不過車廂空間,STR250的表現還是略勝一籌,除了單看規格空間上多了7公升
實際使用起來。STR250車廂形狀比較長,多了一段延伸空間可以放東西,加上後座的坐墊設計較高,所以放入3/4罩、全罩的安全帽都可以很順利地蓋上
KRV的話,車廂前後長度做的比較窄,主要是往下深度多一些,3/4罩也是放得進去,如果全罩可能就要看大小頂了,大一點可能會讓車廂蓋不起來,所以我朋友常覺得車廂不夠用,新車買來幾個月之後就裝後置物架和置物箱了
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綜合來說,STR250和KRV都很適合通勤、中長途旅行或是享受騎車樂趣的車,價格也蠻接近的
不過選擇摩托車的喜好,真的還是很看車主的個性和習慣
對我們來說,都沒有100分的選擇,但所選到的都是自己的最愛
論性能、實用度,STR250確實是佔了比較多天生的優勢
不過很多人喜歡KRV也有各自的理由,像是殺氣十足的頭燈,或者是中置後避震
重點還是要選自己喜歡的車,不用太在意別人怎麼說,騎起來舒服最重要!
KRV和STR250兩台車交換騎的感想
2024-10-23 9:31 發佈
文章關鍵字 krv STR250 感想
傑瑞米老鼠 wrote:
前些日子,我和我朋友...(恕刪)

感謝分享~
有可以一起騎車、聊車的朋友不容易,表示你們興趣也差不多
偶爾還能互虧,感情應該很不錯
fbijacky55

本來也想入手CP值超高的STR250,但路上看到那尾燈,還是PASS好了[汗]

2024-10-23 23:12
傑瑞米老鼠 wrote:
前些日子,我和我朋友...(恕刪)

龍二確實也蠻會跑的
不過起步這件事跟載重也有一點關聯,不夠用可以去改傳動
以STR250的排氣量車身看起來真的偏小
即使300的話也都是這個大小
傑瑞米老鼠 wrote:
前些日子,我和我朋友...(恕刪)

畢竟STR250排氣量比較大是天生優勢,汽車級的車架剛性也比較好
白牌水冷之王目前來說還沒有哪台可以撼動他
無論加速和操控都有很好的水準
CocoTitanic wrote:
感謝分享~有可以一起...(恕刪)

個性上差蠻多的
興趣也就一起騎車這點比較相近啦
sheaur wrote:
龍二確實也蠻會跑的不...(恕刪)

已經過了那個愛改車的階段了
所以才會追求一開始體質好、動力強的選項
不然改裝可是一條不歸路吶
Shinubase wrote:
以STR250的排氣...(恕刪)

是同一台不同排氣量這樣
但配置上兩台還是有些差別啦
傑瑞米老鼠 wrote:
前些日子,我和我朋友...(恕刪)

我忘記KRV是先有皮帶還是先有鏈條

鏈條雖然動力直接,但不好照顧吧?

所以大部分的速克達都還是以皮帶為主
riddlelr

先皮帶、再鍊條,後續的兄弟版本(Nero, Roma GT)都是延續皮帶系統(傳動據官方稱有改良初代缺點)

2024-10-23 16:45
Delpher wrote:
畢竟STR250排氣...(恕刪)

我相信早晚還是會有同級車不斷進化突破來超越的
不過就現階段來說,動力部分能夠讓我務實和心靈都滿足很長一陣子,也就很夠用了
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