• 2

為什麼各大車廠的bug都不會去修正呢?

不管那個車系
都會有通病
例如熄火,吃機油,大燈易進水,排氣管螺絲易鬆動,中柱易生鏽,皮帶易斷等
這些訊息車廠也不會不知道
但為何就是很少看到車廠願意改善的呢?
有種
要買就買,不買滾的感覺
🥴🥴🥴🥴
2024-10-03 14:56 發佈
文章關鍵字 大車廠 bug
台灣胖胖糖 wrote:
不管那個車系都會有通...(恕刪)

台灣一款速克達上市時間大概就3~4年
沒有立即性的危險
當然是等到改款時再一併解決

因為要改
那麼原來的庫存零件就要報廢
黃色海綿

這就是為什麼要一直修正後改款的原因

2024-12-29 21:39
1.例如熄火他不會只有一個問題引發的有時候是abc等問題
2.材料問題
3.有些是人員問題,沒有想像這麼簡單
shine09

還有一個我沒說的就是,車行的積極度有些太新的車,車行懶的修理推來推去也學不到這個問題。而且有時候真的是運氣問題,這個人拿到車就有A問題,另一個人拿到車就有B問題...要一直除錯才會知道真正問題

2024-10-04 11:32
黃色海綿

通常故障不會只有一個原因導致

2024-12-29 21:40
125機車賣到 7/8/9/10 萬都還一堆人買,

有問題何需花時間與研發費用來解決?

車市有臺灣這種政商結構,車商爽爽賺就好
84865426 wrote:
因為要改
那麼原來的庫存零件就要報廢

MBUSA wrote:
125機車賣到 7/8...(恕刪)

但若你的妥善率極高
相信市佔率也會變羸很多吧?
MBUSA

以妥善率 vs 市占率看,明顯的前三大整體來說還算眾多爛的水果裡挑出的幾個比較不爛的。消費者還是太弱勢。

2024-10-04 8:20
黃色海綿

妥善率再高也是會有幾台車王在內

2024-12-29 21:40
台灣胖胖糖 wrote:
例如熄火,吃機油,大燈易進水,排氣管螺絲易鬆動,中柱易生鏽,皮帶易斷等

這些問題說複雜也複雜

要看是設計本身問題還是製造端的問題

改善需要花錢

廠商就會想到出錯率有多高

如果錯誤率不高、也沒立即危險(看嚴重程度)

不會花錢或是花時間成本除錯

簡單說看嚴重程度錯誤率

再看廠家的心態

此外,修改也可能造成更嚴重的問題

所以在可以容忍的範圍下

不會有任何變動

類似軟體RC版出現後

沒有大問題就不會再改了

即使知道有小bug

改後變爛造成上市延誤等

廠牌跟銷售端都不樂見
因為不改,還是會有人買單🤣花心思改了,對銷量沒幫助
allenhuang1971

看看ECU 熄火問題  換了就正常了...為何不一開始就換....換一顆會熄火的ECU

2024-10-04 12:00
黃色海綿

成本問題吧,也不是每台都會遇到這樣的問題

2024-12-29 21:41
因為有些問題根本就不是問題
甚至根本就是車主自己生出來的問題


尤其多數的車常常被抱怨懸吊怎樣、體感怎樣的,其實根本什麼事情都沒有,人云亦云

還有的根本就是自己改壞掉,也要說原廠爛
光陽排氣管螺絲會跟引擎電盤蓋的鋁肉黏在一起
從20年前的GP,得意,俏麗就有這種問題,到現在的GP,nice一樣有同樣問題。
有的師傅不注意,硬拆就讓螺絲斷在引擎上。
山葉就很少遇到這種情況。
大家也都知道,讓鋁殼陽極處理,或是改變螺絲表面性質,就能避免鐵鍍鋅螺絲跟鋁肉黏在一起。
但光陽就是混了20年還不處理,一直堅持不處理就不處理。
黃色海綿

那就是原廠的問題了,不解決問題就是一直存在

2024-12-29 21:42
  • 2
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?