我的機車是民國92年牽的一代光陽V-LINK125 陳信安(打籃球那位)代言那台..這台車陪我大學四年..到現在當兵出社會.現里程54XXX.這台車很爭氣..買來到現在只有換過二次電瓶..和一些耗品.輪胎那類的!齒輪油+機油+空濾都自己DIY所以我機車行很少去..去只有換輪胎!因為我騎車不熱血..故皮帶也都沒換過..機油會吃..丟850CC出500CC吃就吃..反正1000KM換..所以我的一代光陽V-LINK125 還能活到現在..騎在路上也很少遇到一樣的車!
因上班來回45K油耗都在36~39間!
這幾天興起換車念頭(1.V-LINK越騎越無力2.冷車變不好發)正物色一台CP值高好機車(1不考慮噴射原因沒太多$$$2.置物箱要大3.車不能太小台4.125~150CC皆可5.起步最好很猛!6.外型要殺!)
找過有
1.G5 125 10吋胎版
2.G5 150 10吋胎版
3 光陽RACING 125
4. GTR 125
5 GSR 125
6. SYM戰將125
7.GT125
想的出來只有這幾台希望大加推薦一下!
92年的V-LINK125 不知能估多少$$$$??
a0322895 wrote:
我的機車是民國92年...(恕刪)
小弟是買fighter 125~
跟之前的125比起來有力很多,而且油耗也滿漂亮的(主要是看上125有黑色前叉.燻黑頭燈和黑色鋁圈)
版主可以考慮看看
a0322895 wrote:
我的機車是民國92年...(恕刪)
1不考慮噴射原因沒太多$$$
基本上68000應該很夠了 不過我是3個月前買的車 現在可能漲不少= = 請別人來說好了
2.置物箱要大
GSR可以確定是最大的 其他光陽的G5 RACING > SYM的 FT GT (有錯請指正@@")
3.車不能太小台
這幾台裏面看起來最小的是GT 最大的應該是FT RACING沒看過實車
4.125~150CC皆可 5起步最好很猛!
4跟5一起說 要起步猛的話 我覺得GT最猛不過後繼有點無力
6.外型要殺!
既然要殺的話 我建議是FT150 這樣有動力 有外型 我是不怎麼建議RACING 因為畢竟是第1批車 問題難免會有
要是開板不介意的話 RACING就買下去吧 新車外型一定殺 就算不殺也會很令人注目 (另外期待你的開箱:D 嘿嘿)
另外回樓樓上的@@" GSR車廂還是大於RACING 32 跟 29.4 (都是官方數據)
不過GSR的會比較好放 因為底平
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