後輪裝反胎 的效果與功用?

請問我看過前輪裝反胎..因為怕翻胎
那如果後輪裝反是否有什麼效果與不好?
2024-08-19 22:37 發佈
文章關鍵字 功用 效果
業業業業 wrote:
請問我看過前輪裝反胎...(恕刪)


當然是順胎紋是最好 不過主要還是要看海陸比跟胎溝寬度 逆向但是海陸比超大 和順向的低海陸比胎相比排水性一定是前者好 而且驅動輪要是壓到水坑裡打水漂 動力上來會直接撇出去 不像前輪直直順順過就好 性能跑胎雨天還是要保守騎
像是米其林的POWER系列原本POWER5改成像是POWER GP的點點胎溝 到POWER6改成很像超隨便國產半熱熔的大胎溝 應該也是因為排水不良被客訴的關係



業業業業 wrote:
請問我看過前輪裝反胎..因為怕翻胎
那如果後輪裝反是否有什麼效果與不好?


前輪反胎並不一定每款胎紋都適合,
因此如果原廠沒有建議反裝的話,
其實沒有必要。
前輪反胎紋有抑制偏磨耗提早形成與高速收束龍頭的效果。
但上述後者一般消費者大多數騎不出差異。

後輪反胎紋多半用在自行車上,
行駛於林道碎石或泥土路面時,
讓輪胎花紋將砂石往後鏟而非切入往兩旁撥,
如此較不易滑動、增加與路面的嵌合力,
減少滑動所導致的人力損失。
但你騎機車在台灣多半是柏油平坦路面,不是騎障礙路面。
你騎的是速克達而非越野車,
動力來源是引擎或馬達而非人力,
因此沒有這個需求。

ps1:我在路上也看到過有些人的後輪胎紋相反,
我直覺是「機車行不小心裝反了」,而非故意如此設定。
ps2:同尺寸輪胎的花紋海陸比不會因為正裝和反裝有所不同。因為模具都是一樣的。
後輪裝反胎會不會比較快磨損???
可以把翻胎的部分磨回去
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