版友們好，最近已經打算將我這台10年老JET POWER EVO換掉，老毛病也不少了，原本預計從JET SL158、勁戰6.5擇一。
JET SL158動力和配備上評價不錯，缺少keyless科技配備。
勁戰6.5舒適穩定有keyless科技配備，缺少動力。
原本一直在猶豫這兩台要選擇哪個，前幾天剛好看到光陽的廣告，RTS135有動力，科技配備keyless也有，瞬間有了想法，但因為這台上市沒多久，沒有太多評價。
如果是JET SL158、勁戰6.5、RTS135選擇，版友們會比較推薦哪一台，謝謝。
SL158外形看各人，原廠動力雖然看起來不錯，但後續覺得不足時只能外廠改，沒有原廠升級的選項了。另外稅金雖然一年多八百，但相比你上一台十年壽命來看價差就是8千，當然有錢人沒差。
勁戰6.5外觀我覺得是三台最有質感的，動力最弱，雖然也能套缸升級155但也是一筆開銷。另外新的螢幕還有KEYLESS這些東西在外日曬雨淋的話壽命可能撐不過十年，可能也是一筆開銷。
RTS135外形看各人，原廠動力也是看起來不錯，後續不足還有原廠165可以改，稅金也是125級距。當然新的螢幕跟KEYLESS這些東西也跟上述相同。
FS_Sakurayuki 是不是車主不重要，重要的是未滿151就不會有牌照稅繳款書，有得話麻煩貼上來打我臉。沒有100-150級距，只有151-250。不知道你是不是中國的稅制。
經歷十多年的進化，
買回來動力夠，安全配備也足夠，
也沒什需要特地再去改裝的，
我八年的JET S直接換到JET SL+後，
騎起來很有感，
如果你是EVO跳SL+的話，
會更有感，尤其是過彎的体感會讓你嘴角想笑，
穩穩的吸住地面，車子還會傳來跟你說再快再下壓都不是問題，
有如行雲流水般流暢，
JET車系玩了十多年的賽道數據回饋到市售車上，
這是真的扎實進化，比起一堆新造出來的車輛，
存在的問題少很多。
至於勁戰車系，6.5代還是存在點小問題，
不改就覺得怪怪的，比如煞車前後不協調之類的，
只有那塊螢幕科技感比較大一點而已。
至於RTS，這是台新車，有信心就幫光陽測試看看，
新車總是要有新人嘗試。
買135之後改165才是有錢人的做法吧?
你說說改165要多少錢?
而且規格外的事情就別明講了吧
kevin-po wrote:
三台各有優缺，我分享一下我個人看法。
SL158外形看各人，原廠動力雖然看起來不錯，但後續覺得不足時只能外廠改，沒有原廠升級的選項了。另外稅金雖然一年多八百，但相比你上一台十年壽命來看價差就是8千，當然有錢人沒差。
勁戰6.5外觀我覺得是三台最有質感的，動力最弱，雖然也能套缸升級155但也是一筆開銷。另外新的螢幕還有KEYLESS這些東西在外日曬雨淋的話壽命可能撐不過十年，可能也是一筆開銷。
RTS135外形看各人，原廠動力也是看起來不錯，後續不足還有原廠165可以改，稅金也是125級距。當然新的螢幕跟KEYLESS這些東西也跟上述相同。
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