SL158和TIG170的選擇

屁屁喵
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樓主

2024-07-31 12:13

最近想換車
在考慮這2台

Sl158：
市佔率高，改裝品多，會修的人也多
但沒有前對四後對二卡鉗
若改了的話怕會影響abs
（車行說會影響）

Tig：
有前對四後對二
但市佔率極低
優勢在於煞車本來就是我想要的
不用怕會提早作動或影響abs之類
缺點就是有問題可能要送回原廠

我比較想要SL158
但我在意的點是
若改了前對四後對二的話
影響到ABS
那是不是就不如選TIG了

希望大家給我建議

2024-07-31 12:13 發佈

文章關鍵字 SL158 TIG170 選擇

grace519

grace519
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2樓

2024-07-31 12:43

一兩個月前換機車時也有考慮過TIG170..如果一定要從這兩台選一台我個人是會買158..如果今天是別品牌跟tig做選擇那我會買tig170

以白牌來說從車子性能數據跟用料來看TIG170都很好了..不過最終還是因為品牌看起來太小眾了怕妥善率跟後續維修的價格還有便利性的問題讓我沒有選擇買他...不過這些都純粹是我個人擔心的地方不代表大眾..

不雨

都肯花10幾萬買白牌了後續保養維修還怕?不就跟開C300加油加300一樣

2024-07-31 20:30

nomo808

nomo808
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3樓

2024-07-31 12:47

屁屁喵 wrote:
最近想換車在考慮這2...(恕刪)

問就是tig

當你在等別人分享購買跟使用的經驗供你做決策時，你完全不知道你就是眾人在等待分享文的那個chosen one

Yee.C

Yee.C
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4樓

2024-07-31 12:51

JET 後面是對二啊
我自己覺得前煞車真的要改對四
改完之後煞車手感大大提升，也不會影響abs
後剎車自己就沒動了，換陶瓷來令而已

屁屁喵樓主

因為之前有人說會提早作動，不知道你有嗎？

2024-07-31 12:59

xboy200

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5樓

2024-07-31 13:38

屁屁喵 wrote:
有前對四後對二
但市佔率極低
優勢在於煞車本來就是我想要的
不用怕會提早作動或影響abs之類
缺點就是有問題可能要送回原廠

能考量到這份上，樓主應該比九成五的大家都還專業了！畢竟大部份的大家都是看外型順眼馬力不錯就下單了~

atmotest

atmotest
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6樓

2024-07-31 13:40

屁屁喵 wrote:
最近想換車在考慮這2...(恕刪)

在意動力嗎?想要車會跑嗎?
會買這級距的很難不在意吧.......
那就tig無誤 !

但若想騎個兩年賣車換車玩，那pgo的車二手價就不是很理想了

這之前還是找實車跨跨看，最好試騎一下，
有時候真實的騎感會馬上讓你確定要的是哪台車

~豪豪好~

~豪豪好~
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7樓

2024-07-31 14:14

記得是改輪胎大小才會影響ABS
煞車不會影響吧

fu1027

fu1027
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276分

8樓

2024-07-31 15:14

奇怪~我前後煞車都改了,前後輪胎也改高胎也沒毛病啊???
要不要換一家買!!!

風城小畢

風城小畢
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9樓

2024-07-31 16:28

冷門的車....修什麼都貴.............
改什麼更貴..........
還有依原廠來說......改任何東西都會影響原廠零件的作動...........
結果...原廠出的精品不會?????????
TIGRA251車主經驗談.........
全車原廠...改不起
前叉軟掉...換個改裝內管.......也是貴

屁屁喵

屁屁喵
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樓主

2024-07-31 17:45

atmotest wrote:
在意動力嗎?想要車會...(恕刪)

我其實不會太在意動力
加速二台應該都差不多
只是想要有台ABS，TCS的車而已

atmotest

網路上有一些測試，看起來加速還是有一段差距的，您不妨看一下

2024-08-01 13:01

台灣胖胖糖

其實對我來說都還好，用不太到，我只敢騎100內而已

2024-08-01 18:20