港都狼仔 wrote:京濱系統豬隊友是那個TPS/MAP/進氣溫度一體的感測器(下圖編號2),大部分都是換改裝的 台灣三陽白牌年銷量40萬輛,有每年超過20萬輛改裝?山葉台灣每年銷量20萬輛真的改裝這麼多?數億的市場?應該每間機車行都有?三陽這幾年2百多萬輛京濱的機車,有一半百萬量都不能動?造就現在40%的市佔?然後光陽RTS改用京濱這邏輯與實際情況~趣味
樓上有人說三陽有投資 "台灣京濱"所以我上網查查看結果只查到三陽透過慶達轉投資 "台灣京濱化油器""台灣京濱化油器" 是幹什麼的,顧名思義當然是生產 "化油器" 的,跟噴射系統根本無關!我不知道樓上那位是無心之失還是故意張冠李戴?我也沒興趣知道我只能猜測此君絕非一般車友而是跟兩陽有一定利益糾葛的圈內人士否則怎會知道三陽有投資 "台灣京濱化油器"?附上我查到的三陽轉投資明細https://fubon-ebrokerdj.fbs.com.tw/z/zc/zcg/zcg_2206.djhtm<<慶達投資>>"台灣京濱化油器" 股份有限公司
言葉の亭 wrote:樓上有人說三陽有投資...(恕刪) 因為我從大學時期,這十幾年來都是三陽的股東啊🤣,股東算是圈內人士吧,每年年終投入大筆金額本來就要查一下,偉哉三陽靠著南陽現代去年大漲,壓對寶爽死。話說小朋友,公司名稱有化油器不代表只生產化油器好不?三陽機車也不只製造機車吧?話說有地緣關係也曾經去過位在台中的廠區。然而我才回個文就被你黑名單了,看你的回文還要登出,小朋友有沒有這麼玻璃心啊。