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關於新勁戰新車起步很重拖的感覺~有配過傳動的大大請進

小弟我上星期入手一台新勁戰
很快的一星期訓車完= =
油錢花的不少...
但是我發現新勁戰他的起步有點重拖的感覺
因為我本身還有一台k牌的鐵克諾有配過傳動感覺上起步還不錯
所以有感覺到新勁戰他的起步真的有點重拖的感覺
不知道騎新勁戰的大大們
普利是怎麼配呢??
原廠普利車行說是8g
那因該要降克道7g嗎還是7.5就好...
麻煩配果新勁戰普力的大大提供一下配法....
2008-07-16 20:31 發佈
文章關鍵字 感覺 大大
原廠不是9G嗎

我之前配過8G的,加速是變的很有力道,轉速很高,相對的油就吃的凶

從原本35~37直接掉到28~30 ,後來又換回原廠9G,現在又想換8.5試試
小弟本身是新勁戰的車主

我非常強烈的建議

如果資均許可

再加上你的英文不錯

不需要補習英文

那就去改裝傳動吧

首先關於於克數

小弟認為這不是重點

重點是盤面適合什麼克數

最好是能找一家店或是工作室

買改裝盤子以及楓葉盤

後拿不同種類珠子一顆顆作測試

直到力量你感覺許可

然後再降一克,或是半克

避免引擎轉速過高

傷氣門

小弟建議

大彈簧這東西

沒必要的話別動

它可以影響油耗

到一公升少跑7-8公里

用7-8公里換有力一點點實在CP直不高

小弟目前改了傳動


起步約有G5的起步(目前消耗了一些)

中速比原本快一點

尾速不變

但是80-120燒為變慢

後來換了全新的大彈簧後

80-120就稍微比原廠快


尾速約123

但是由於楓葉盤輕量化的關係

很容易熱衰竭有時候

甚至只能跑出108


至於油耗

小弟之前

沒改大談黃約 36-44之間

目前約33-40

前陣子跑西濱

紅綠燈太多,油們又是一敗

慘到只有28

但之後就沒有這麼誇張過


小弟心得,給你參考囉
珠子配輕一點,大彈簧改大一點就OK了

其他都可以維持原廠
回文是美德,現在就積德

翱翔阿賢 wrote:
再加上你的英文不錯

不需要補習英文

那就去改裝傳動吧


....經典...+1
我也記得原廠是9G說...
通常來說先降1G試試看...
Liveing is easy with eyes closed !!
我之前有發個文~~~
是我改裝的心得~~是用gtr大彈殼和開閉盤加8.5克
現在又外加把碗公劃線~~之前騎了16xxxkm都只吃一半而已
所以狠下心劃了碗公~~效果不錯~~蹄片的話會稍為吃的比較快
但是我覺得總比起步抖抖抖和高速沒力來看~~劃下去是對的
至於傳動的話~~我這樣起步有力多了~~雙載更明顯~~轉速起步6500的話可以很順的到9000不會卡~~
爬坡也是一樣~~之前怎麼摧才50幾~~現在都65左右~~都是雙載下去比的
中速的話也是上的快~~70-100不怎麼拖~~我自己騎的話最高107不過也限轉了
所以尾速大概掉個5~~我測試過600公尺內就可以上到100~~
我也配過3個8.5~3個9~~可是起步有點小托~~尾速110感覺還可以在脫(我自己也很好奇為什麼珠子差一點感覺就差蠻多的說)~~~給你參考看看
翱翔阿賢 wrote:
小弟本身是新勁戰的車...(恕刪)

傷汽門??
今天第一次聽說
傷油還比較實在,傷汽門
直接拿4隻汽門塞在YAMAHA老闆鼻孔裡
看看你的汽門做的怎麼這麼差

會熱衰也是很正常
塑膠蓋 蓋住了,大部份可以散熱的面積
不熱衰也很奇怪
Jouasin wrote:
小弟我上星期入手一台...(恕刪)

給原Po
有一點大家都忘記
10吋跟12吋
起步與再加速兩者完全不能比
相同的馬力之下
10吋佔優勢居多
不要再相信5期不會跑的事實了
我的新勁戰...直線 下坡 怎麼跑都是110而已
都跑不快...原廠未改....公里數:5271
翱翔阿賢 wrote:
小弟本身是新勁戰的車...(恕刪)

沒錯 +1
要看什麼盤子再來決定珠子的克數,
不是一味的把珠子降輕,像我用笙X的盤子 全9克的原廠珠子,起步也有七千轉!
傳動要動的話,會建議至少換掉盤子、大小彈簧、還有珠子楓葉盤!
外面大概報價都兩三張鈔票吧!
小弟一直有一個疑問
倒底"起步重拖"是怎樣的重拖法阿?
我也是騎新勁戰(原廠未改)
起步時很順阿
怎麼都感覺不出來
可以請各位大大可以形容一下嗎
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