2008奧運鋼鐵需求驟增，台灣機車坐飛船漲上來，即使奧運結束，鋼鐵價需求趨緩，機車價格沒跌回來（當然有漲無跌這是鐵律。）新冠肺炎它又再推一波，這次理由是晶片，而且ABS都只放到高價車上了，自此以後台灣7～8萬以下幾乎所有的機車沒有這項配備，這時候網路上開始有大陸傳媒大幅傳播，原來大陸持續還在做檔車（有什麼理由不做呢？！），一台150CC台幣2.4萬～6.2萬，更可怕的洗產地春風大重機它“吹上了我的臉”，她來了她終於來了！然而我們偉大的國產一堆塑膠殼踏板車，每次改款就再漲一次。
這下好了！，中國鋼鐵生產過剩，我們機車硬是不降價反升，終於報應回來了！
結果一堆窮人狂買10幾年舊款裝新瓶老車，125買菜車也要4萬多台幣（而且還是竟富拿血汗納稅錢付給國產媽寶幫你補助購車才有這個價位）。“高科技”新款機車銷售不如往年，又不肯降價（除了少數有良心的商人將蛋降回10元台灣什麼時候有商品降過價），那你就繼續漲。
另一方面，電動汽機車交易也不再暢旺，少子化或許是主因，但機車換電是個黑坑，難道家充搭配電池月租永久保固有技術困難嗎？ 產銷雙贏不能實行，一定要產業吃香喝辣，那就喝啊！
拉板凳看戲
