螺母被機車行用氣動板手打過之後,改用手加扭力板手按照出廠值來鎖的話OK嗎安全嗎?

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如圖所示,125機車的前輪輪軸螺母的那六個尖被打歪,這支不貴,如果我把螺母打下來,或者就用切割機切下,我想自已拆下來之後整組螺絲螺母都換新的,用手加扭力板手按照原廠值再鎖上,新的螺絲組我想應該ok。

但其它地方 像後輪軸、普利盤、開閉盤,這些螺牙我換不了的地方,我也把螺母打下來之後再換新的螺母,用手加扭力板手按照出廠值給鎖回去。

這些原本已被車行用氣動打過的螺牙(不知道被用多少扭力鎖過),搭配我新換上手鎖的螺母,這樣鎖的緊嗎?會不會噴呀!

圖片傳不上去...............sorry
2024-03-10 19:52 發佈
建議找有用扭力板手上輪胎機平衡的車行換輪胎 其實也不會多花多少錢
砸石問路
砸石問路 樓主

不知道高雄那裏有?

2024-03-12 13:26
才180沒差 用800都打不下來的都沒換
50牛頓米 我到現在還活著 輪沒飛走
安全的
理論上螺牙是不會被螺母傷到,材質上螺牙比螺母硬很多
你想一下若容易傷到,離合器普利那一根軸是區軸,一根換下去就要1萬了
現在大多機車行拿起電動板手就開到扭力最大一直答答答~~不就傷到區軸了
但是絕大多數損毀的都不是螺絲,而是螺牙。




就算氣動打過,你拆掉之後,只要不是快崩牙狀態,影響你上扭板變成崩牙,

你重新上扭板鎖到該有的扭力,該螺絲還是具有你上緊的扭力啊,你認為會改變哪裡?
砸石問路 wrote:
→&rarr...(恕刪)


如果你拿新螺帽還能用手轉轉進去 那就沒問題 螺牙爛掉基本上是沒法手轉的
動力工具鎖緊後要再用扭板確認是基本的 台灣這種從頭用動力工具打到尾 其實是後來機車開發都抓了遼闊的安全值 只要不要太扯其實打不壞
@潛水夫@ wrote:
但是絕大多數損毀的都...(恕刪)

怕是怕螺絲被拉長
氣動隨便扭力都是超過的,別聽那些不懂的人,氣動扭力是用當聽見撞擊聲持續秒數來決定扭力(網路上可以找到對應機型的表 類似 幾毫秒扭力各是多少),光停0.1~0.5秒就有扭力50~100 除車輪就超過機車最大扭力值,但是一般人不可能可以精確算準幾秒幾毫秒,因為一個誤差扭力都是20-50起跳所以除非你買有數位設定電動扭力板手,一般氣動沒有,而且還要加上氣動上的扭力實際上都會有誤差,應該很少人會固定一年去校正一次
(即使是 手動 扭力板手也是需要校正)
而且就算有可扭力的氣動都是分3段或五段,也都是 50 150 200 類似這樣最低大部分都超過機車
只能退求其次買那種有慢數功能的,就像你說只是把螺絲轉上去含住,再靠人去用有扭力設定板手去鎖
比較需要扭力的地方通常是影響安全的最重要
例如 輪子 傳動 煞車
機油齒輪 則 全部手動 且轉緊就好,寧可有漏在鎖緊因為引擎殼都是鋁合金很軟經不起硬鎖
車行普遍都是鎖太緊
機油齒輪油扭力大約在 7~11N 左右 大概腳踏車鋁合金椅墊的扭力
只要墊片變形就一定是鎖超過
車行是為了 "省力" 省時 才不得已買氣動
用人力鎖更安全
只有輪子需要用到氣動打比較好鎖(用扭力板手要買很長)
砸石問路
砸石問路 樓主

......................(用扭力板手要買很長) .. 嚇!! 我們家的那支30CM的扭板不知道行不行!到時候來試試!

2024-03-12 13:34
樓主這讓我想起以前在第一間用氣動換輪胎之後
隔了好幾年再另一間換輪胎也是氣動
以前民國100年之前在機車行只看到氣動拆輪胎
結果第二間車行在那邊敲敲打打順便噴了一堆潤滑油
那顆大顆的六角螺母還是下不來
可見上一間車行幫我換輪胎把那顆鎖的超級緊的
最後大概弄了大概30分鐘以上它才弄下來
所以就是第二間的工具肯定是沒力
最後它也沒把螺母換掉阿
所以一定是ok的啦!!
若不OK就是車行要負責
砸石問路
砸石問路 樓主

謝謝各位大大的留言,看起來只要螺絲牙無損壞,新螺母可以正常鎖進去,都是OK的。還有我的車王 RI2065打普利、開閉盤的螺絲拆修幾次螺母就會被K到六角變尖,機車行用的好像不太會,工具等級不同嗎?

2024-03-12 21:15
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