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在台灣沒測速牌就能放心超速不覺得很怪嗎

在路上開車騎車的用路人一定都看過「前有測速照相」這個牌子,但實際上有沒有固定桿要路很熟的才會知道,所以看到牌子通常都會按照速限或者是速限+10以內行徑一小段之後再照著安全的「自由車流速度」行駛

自由車流速度這個話題不少網友應該都有提過,而且也有很多數據都佐證過交通事故發生的主要原因並不是超速。在這邊不是要提倡大家在路上超速,只是覺得很納悶,自己在路上騎車的時候很容易順順的騎就超速了,這時眼睛並不能只專注於前方的路況,還得分神注意左右兩邊有沒有「前有測速照相」這塊牌子。一不注意,荷包就會失血了

而且每次去山上都看到很多騎車的人,只要一過了牌子就會加速,彷彿有免死金牌

要等到政府把速限調到合理的速度不知道要等多久。如果換種方式,不要設立牌子警告,只在比較危險的路段取締的話,這樣會不會比較合理?交通事故會不會更少一些呀?

不知道各位的看法如何
2024-01-24 10:44 發佈
文章關鍵字 台灣 測速牌
速度本來就不是發生事故的主要原因,我反而覺得不合理的速限讓駕駛一直分神看儀表板比較危險。會飆車的神盾一開都可以照常飆,真正惱人的真的是路很大條,我卻只能因為要守法而騎40的這種破事
不安於世

很常看到新聞,某測速照相機一年取締上千件,國庫收入ooxx元,但是是車禍發生不到1件....

2024-01-24 15:54
看海成花

遵守速限跟合理速限是兩碼子事,怎麼會有人搞不清楚勒

2024-01-24 16:26
被搶錢習慣了, 所有想法就被奴了?

看看這台車,時速錶超級小, 注意路況遠比注意時速重要




你只是一個過客 wrote:
速度本來就不是發生事...(恕刪)

速限不合理也是一個問題
se-rr

很多速限不合理 +1[100分][100分][100分]

2024-01-24 11:05
Diego11599

高雄岡山省道限速30公里,原本有放告示牌,警察不定期測速,可能被一堆人抗議,最後連牌子都拔了,那個路段左右車道各2車道,外加機慢車道

2024-01-24 11:44
layws wrote:
被搶錢習慣了, 所有...(恕刪)

在國外騎車根本不需要這麼心驚膽戰怕被抓超速,跟著車流就對了
Prada1024

日本也是如此, 去日本自駕旅遊後就會發現高速公路速限都是90, 但車流車速大多在110~120之間 , 跟者車流開就沒問題, 而且自駕多日下來根本沒看到又任何的測速照相

2024-01-24 17:13
knift

Prada1024 在台灣開一天高速公路看到的測速桿,大概在日本要半年以上才看得到相同數量吧。台灣交通就是把速度當成是牛鬼蛇神,但交通事故及死亡率卻是後段班,這種做法是對是錯已經很明顯了。

2024-01-24 23:22
比較危險的路段,是你的認知,還是警察的認知,沒共識都是廢話。
yuko730430

個人認知~有岔路~有各種東西出沒~有大彎~警察認知:有猴子的地方~跟民眾容易違規的地方

2024-01-24 22:56
我覺得全民駕駛觀念的提升才是重點,今天任何方法都是治標不治本,考駕照的時候就夠簡單了,這張駕照還可以擁有一輩子,超級不合理
Kwnme

選民的素質並未提升,選出來的官員又怎麼可能制定正常的法規??

2024-01-24 16:20
yan49516 wrote:
比較危險的路段,是你...(恕刪)

我的意思是,警察認知不需要測速的地方沒插牌,在台灣就能放心飆車因為一定不會被取締
yan49516

警察只要隨時前方擺個警告牌,就能測速取諦,沒規定要固定的警示牌才能取諦超速,想超速眼睛要睜大。

2024-01-24 11:31
cupitol wrote:
我覺得全民駕駛觀念的...(恕刪)

考照要改革不知道要等到民國幾年
政府的德政,好好把握可以超速的路段嘻嘻嘻
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