請求分享各種訓車模式(今天遷到車子了)

EA奕

EA奕
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樓主

2008-07-09 9:25

小弟的"芥末鵝" 明天一大早就會送到我家大門口了~ 流口水

但是小弟對於訊車一知半解

所以小弟希望各位大大可以把你們的訓車經驗詳細敘述!!

目前最想了解暴力訓車法&龜速訓車法的差異

因為小弟這台車要騎很久(長年車

)

所以想更加了解暴力訓車法會不會老了沒力

還有五期噴鵝的車主能順便分享一下機由媽QQ

2008-07-09 9:25 發佈

文章關鍵字車子訓車模式

J攏係愛KUSO

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2樓

2008-07-09 10:13

勁戰車系，大約時速55上下，會有的振動比較大的地方
馴車時如果比較常騎那個速度，日後震動會小一點

強者我朋友曾經為了讓車怠速抖動小一點
使出原地怠速20分，夜市及小巷龜爬各半小時
不過這種行為會製造不少CO2

EA奕 wrote:
目前最想了解暴力訓車法&龜速訓車法的差異

龜速訓車法...原廠手冊有介紹吧

此法馴出來的車，聲音小，尾速比較不好拉

EA奕 wrote:
暴力訓車法會不會老了沒力

老...是要多老??
暴力訓車前三年應該會比龜速馴車的有力

如果暴力訓車會有後遺症，可能要5-10年後才會顯現出來吧

村長啊，這個不叫丁啦，這個叫噹啦！

DED

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3樓

2008-07-09 10:18

J攏係愛KUSO wrote:
勁戰車系，大約時速5...(恕刪)

你確定暴訓會比較沒力

你要不要去找一下MotoMan網站上的暴訓跟傳統訓車的活塞來比比看

再看看暴訓後的活塞跟全新的有什麼差異

時西北齊，立紅竿賀甯蒙鴻察，吹西北嵐風。查曉理奇稀，歸稽齊紅柑。

EA奕

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樓主

2008-07-09 10:23

DED wrote:

你確定暴訓會比較沒...(恕刪)

XD!!看來這問題還需要再詳細的討論

我爬過文發現各派文章都有

所以才自行發帖想要深入探討QQ

車多老唷!!大概要騎到7 8年以上=ˇ=如果沒重大事故

感謝啦

J攏係愛KUSO

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5樓

2008-07-09 11:13

DED wrote:
你確定暴訓會比較沒力

您確定有看清楚小弟到底在寫啥嗎??

小弟是說龜馴的話尾速會不好拉

暴馴前3年比龜馴有力，這是小弟的車跟學弟的車比較的結果
只不過暴馴似乎讓引擎震動變大

EA奕 wrote:
大概要騎到7 8年以上=ˇ=如果沒重大事故

如果沒考慮騎10年以上
正確的暴馴會讓您騎起來比較有快感吧

如果現在小弟得到1台新車，預期壽命是15年10萬公里

0-30KM會用暴馴
換機油(礦物油)
30-300KM用龜馴
換機油(礦物油)
300-900KM 順順騎
換機油(半合成)
900-1500KM 順順騎+適度拉轉
換機油(全合成)，訓車完畢

村長啊，這個不叫丁啦，這個叫噹啦！

EA奕

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樓主

2008-07-09 11:17

J攏係愛KUSO wrote:

您確定有看清楚小弟...(恕刪)

挖 30KM就要換阿!!

阿訓車期間可以定速嗎??

完整訓完車是1500 還是3000??

^^還沒拿到手冊=ˇ=

J攏係愛KUSO

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7樓

2008-07-09 11:41

EA奕 wrote:
挖 30KM就要換阿!!
阿訓車期間可以定速嗎??
完整訓完車是1500 還是3000??

1.因為是暴力馴車呀

...所以先把活塞/活塞環磨下來的鐵鋁屑排掉。 (陶缸不會有陶屑吧

)
　勁戰沒有機油濾蕊，不然連這個也要換

2.最好不要定速，這點Yamaha原廠手冊有提

3.通常1500-3000不叫馴車，叫做操車

　你要來個"高轉速馴車"也可以，但是如果要這樣做，用半合成機油也許比較適合
　作法跟暴力馴車法也很像，不過不用緊急煞車就是了
　EX:先把車速順順加到80，然後油門到底20秒，放油門，重複10次
　然後85、90、90、100...

村長啊，這個不叫丁啦，這個叫噹啦！

DED

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8樓

2008-07-09 11:44

J攏係愛KUSO wrote:
您確定有看清楚小弟到...(恕刪)

你講的意思不就是過完3年就廢了
還是我理解錯誤?!

------------------------------
正確的暴訓
1.剛牽車時確定機油為礦物油
2.原地熱車5分鐘
3.將機油及濾網換新(礦物油)
4.牽到少人的大直線,順順的將每個檔位拉到極限再順順地放空油門升檔(等轉速降到平緩時),直到最高檔
5.再放油門從最高檔降回空檔直到停止,注意轉速,不要產生檔煞
6.過程絕對不要用煞車,讓引擎自然的磨合與降速,重複3~5次之後,就完成了初階磨合
7.因為過程所需距離很長...所以請找至少2~3KM以上大直路
8.如果要順便磨開煞車來令,連續3次騎到80煞到停再放(如果可以,盡量重按煞車)
9.然後休息個5~10分鐘再試試效果如何....不要馬上試...不然煞車過熱失靈就.....(沒磨開就再來一次吧)
10.再隨意騎(油門不要猛灌急放)..當里程滿30~32再去換礦物油(到這裡...已完成80%的磨合)
10-1.如果想重複4~6也可以
11.之後每500換一次礦物油(第一次500順便換濾網),直到2500KM再換合成油(到這裡完成剩餘磨合)

訓車期間...油門不要猛灌急放,勤換油,包你汽缸活塞都很壯壯
------------------------------
暴訓就是只能用礦物油
暴訓就是只能貫徹到底
暴訓還要龜騎不如一開始就龜騎
暴訓就是要善用到所有轉速域

MotoMan的暴訓後5000KM拆下來的活塞是跟新的一樣
傳統的已經開始黑了

時西北齊，立紅竿賀甯蒙鴻察，吹西北嵐風。查曉理奇稀，歸稽齊紅柑。

BRANDS

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9樓

2008-07-09 12:33

100KM以前..順順騎...

過了100KM..油門全開拉極速吧,可開始正常使用啦,但多拉轉速

300KM換油...1千換油..

更上一層的寂寞？？

更上一層的寂寞？？
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10樓

2008-07-09 13:09

J攏係愛KUSO wrote:
您確定有看清楚小弟到...(恕刪)

請問KUSO大大，這樣的訓車方法也試用在高手125R上面嗎？因為對車不懂，不知道大大針對高手125R的訓車方式有什麼建議？謝謝！！