國外好似沒這種東西，「機車優先道」、「機車專用道」
通常都是汽機車共用同一條道路。
台灣，道路規劃上本來就不算寬，
又硬要多擠一條機車優先道出來給機車用，
但這樣一來，就沒空間設置人行道了，
如果把機車優先道改回人行道的話，
不知大家覺得如何?
平常騎機車都騎優先道居多，
但偶爾改騎大羊就騎一般道路，
其實我是覺得機車真的不太需要去搞優先道之類的，
城市車流量太大我不敢說不需要這種東西，
但比較偏鄉這種車流量比較少的，
真的是不太需要這樣子搞汽、機車分道...
某些地區的機車道真的做的很寬...
重點是附近也沒有什麼住家與場所，根本就沒看過有行人在上面走過
但上下班大量的車流就因為這個人行道而變的更擁擠了，蠢又本末倒置的政策
做了一個沒有行人要走的人行道還壓縮到原本的車流空間
臺灣的車道實際上往往過寬，按照法規一般道路最寬有3.5M就可以了，速限不高的3M左右就行了。那很多車道過寬的車道，為什麼不改成人行道，因為這樣就不能亂停車了。車道都用法規最小寬度設計，就算畫白線，一台四輪停下去就佔用2M寬了，這樣勢必逼行駛中的車逆向。如果不設人行道，又多了1.5M以上，即使是機慢車優先道或是慢車道，反正現在亂停在車道上無法檢舉，人行道是可以檢舉的。違規魔人要選當然是不改人行道，把車當作輪椅用就好，聰明的就懂。
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